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根據海外媒體報道,寶馬有望在2018年推出現售i3車型的運動版本,以改變i3車系目前的買菜車雞肋形象,而新品的命名可能會是i3S。(本文配圖為2017款寶馬i3)
配備大功率電動機是極為簡單的事,困難的是如何提供不讓用戶心慌的電量。根據此前已有媒體報道,寶馬計劃于2018年推出新款i3(如今看來,或與運動版一同推出),續航里程將得到可觀的增長。作為參考,雪佛蘭Bolt的續航里程為383km,特斯拉Model 3的續航里程346km,而2017款i3純電動版的續航最高僅為245km。
據悉,新款i3(包括運動版在內)外觀前部和后部都會有所修改,采用密度更大的新電池組,續航里程將輕松超過300km,但增程范圍不會超出50%,換言之將不會超過450km。
寶馬對電動車的大力投資只帶來了平淡的銷售業績,寶馬i3在過去三年時間里僅售出了6萬余輛,這和寶馬預期相去甚遠。為拉升銷量,寶馬仍將為i3推出新一代車型,并著手提升續航以一雪前恥。(文:太平洋汽車網 黃恒樂)
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