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試駕體驗大邁X5升級版 都是為了大家夢想

眾泰汽車在設計上的應變能力總是令人咂舌,比如剛亮相的大邁X7,“氣場”十足。不過現在我們可以先看下大邁X5的升級版,雖然此次改款是對大邁“Domy”品牌梳理,或許說對大邁X5進行一次更年輕化的變裝,其增加的配置討巧的同時,也出現了許多更高級別車才能見到的配置,都是為了大家的“夢想”。

大邁X5升級版體驗讀圖模式

外觀主要變化

大邁X5升級版統一了大邁系列的"Domy"標識,同時增加了三種車身顏色、以及17寸運動輪轂、紅包卡鉗,包括大燈燈組冰藍色的細節,都在迎合更年輕時尚的市場。

大邁X5升級版

大邁X5升級版

大邁X5升級版

大邁X5升級版

大邁X5升級版

大邁X5升級版

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2內飾配置變化回頂部

內飾配置變化

大邁X5升級版有內飾也增加了三種顏色搭配,不過在配置方面的調整更具有吸引,今天體驗的車型是大邁X5總督型,新增前排側安全氣囊、預緊限力式安全帶、手機同步映射功能、“大邁管家”遠程智能控制系統、手機無線充電、360度全景影像、大燈感光自動開啟、無骨感應雨刮、TPMS智能胎壓胎溫監測系統、主駕駛車窗一鍵升降(帶防夾功能)、前駐車雷達、車外溫度顯示;可選裝前后一體式頭部氣簾、極速4GWIFI

大邁X5升級版

大邁X5升級版

大邁X5升級版

大邁X5升級版

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大邁X5升級版

大邁X5升級版

大邁X5升級版

大邁X5升級版

3動力+短程體驗回頂部

動力+短程體驗

大邁X5升級版在動力上仍然沿用三菱的1.5T發動機,匹配5速手動和CVT變速箱。評測組的同事此前已有較直觀的體驗,今天談些城區路段的短程體驗感覺。 

大邁X5升級版

對于三菱的這款1.5T發動機,馬力和扭矩上表現都比較中肯,對于1.5噸左右的大邁X5來說,平時城市路段也夠用,只是2000轉左右渦輪介入時間稍有不足,或許手動擋變速箱更能彌補這方面的不足。

大邁X5升級版

今天試駕的CVT的變速箱的平順性還是不錯的,不過模擬換擋稍有延遲,無論是起步還是急加速,其動力反應都能在接受的范圍內,變速箱反饋都更多的考慮到舒適性,即使深油門也很難突然“串”出去的感覺。不過在手動模式下還是有點可玩性。

大邁X5升級版

大邁X5升級版

大邁X5升級版

在懸掛調校方面也是更多的考慮到平穩的舒適性,特別是中高速過彎時,車身抗側能力能感覺到扎實,或許是換了新座椅的關系,側向支撐性方面比老款更從容些。

后記:大邁X5升級版在配置上的想法還真不少,比如手機搖控、無線充電、360度全景影像等功能,看似花哨,也能有不錯的實用性,在更高端的車型才見到。如果說定價能在接近老款,那么就有點相信了,眾泰是實現大家夢想而來。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳峰)

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