最后一輛現款國產奔馳E級下線 迎換代

2016年5月20日，最后一輛現款梅賽德斯-奔馳E級（查成交價|車型詳解）(V212)長軸距版在北京奔馳MRA I總裝車間駛下完成線。在過去2,184天里，此車共計生產265,865臺。未來，該車將由新一代奔馳E級(V213)接替。

最后一輛奔馳E級(V212)長軸版下線

底盤代號V213的北京奔馳全新E級長軸距版長寬高分別為5065×1860×1467mm，軸距為3079mm；而E級標準軸距版長度為4923mm，軸距2939mm。兩款車型的軸距長度差值為140mm。

新一代北京奔馳E320L(V213)

國產新E級標準軸距版和長軸距版的動力總成預計沒有區別，都會提供高低功率版的2.0T引擎和3.0T引擎可選，匹配9速自動變速箱。（文：太平洋汽車網 崔童）