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自smart誕生之日起,便以靈活小巧著稱,這也是它最迷人的地方。在許多人的印象中,smart只有兩門版,但其實(shí)smart之前也曾有過四門版的smart forfour(查成交價(jià)|車型詳解),只不過由于銷量不理想,不久就停產(chǎn)了。隨著全新一代smart 的上市,forfour又再次回歸,只不過這次,它是憋著大招回來的
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● 外觀
外觀設(shè)計(jì)方面smart forfour和smart fortwo沒有太大的區(qū)別,加長的車身使得四門版的比例更協(xié)調(diào),環(huán)繞式的配色設(shè)計(jì)使其靈動(dòng)非凡,和mini繽紛的車頂一樣成為smart forfour標(biāo)志性的特征之一。
smart forfour是否丟失了其精巧玲瓏的本質(zhì)?其實(shí)并沒有,憑借沒有超過3.5米的車長依舊能夠在城市的角角落落見縫插針,但這次你可以接你的雙胞胎寶寶下幼兒園了,是不是很贊呢?
● 內(nèi)飾&配置
內(nèi)飾方面相比老款無論在質(zhì)感還是功能性上都要好上不少,用料更扎實(shí)少了幾分玩具般的廉價(jià)感,就是車內(nèi)帶有密密麻麻小洞的音響面板會(huì)讓不少密集恐懼癥患者無法接受。
配置方面就相對(duì)簡單了,發(fā)動(dòng)機(jī)帶有自動(dòng)啟停、自動(dòng)空調(diào),中控彩屏中規(guī)中矩,但多媒體系統(tǒng)的色彩真的非常豐富,每一個(gè)界面都會(huì)有一個(gè)閃亮的背景色,前排座椅無法電動(dòng)調(diào)節(jié),但配有座椅加熱。
smart forfour的內(nèi)飾比上一代是有很大進(jìn)步的,全景天窗分成了前后兩個(gè)略有些遺憾但安全還是第一位的,分隔開來使得車身剛性會(huì)更好,對(duì)這么一臺(tái)小車科技配置就不過多指望了。
● 空間
尾箱的空間比兩門版略有提升實(shí)用性加強(qiáng),大家最關(guān)心的相比就是后排的乘坐空間,smart forfour后排坐成年人還是比較勉強(qiáng)的,腿部空間非常擁擠,頭部中規(guī)中矩,車窗為負(fù)壓開啟,仔細(xì)觀察你會(huì)發(fā)現(xiàn),把小朋友放到后排是個(gè)非常好的選擇,空間絕對(duì)夠用而且無法全部開啟的窗戶也杜絕了安全隱患。
● 動(dòng)力
smart forfour搭載的是一臺(tái)0.9T渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率66kW(90PS),相比smart fortwo上的1.0自吸三缸機(jī)高了15kW,以應(yīng)對(duì)forfour多出來的重量以及載重,變速箱匹配的是與smart fortwo一樣的6速雙離合變速器,相比老款上的AMT變速器,在升降擋速度以及平順性上有了巨大的提升。
編輯點(diǎn)評(píng):好像人們總是對(duì)大的東西趨之若鶩,就像是手機(jī),從最早的3.5寸到現(xiàn)在的6寸、7寸,還在不斷的變大,因?yàn)槿藗儗?duì)于手機(jī)已經(jīng)不僅僅滿足基本的通話,他們希望大屏幕的手機(jī)可以更好滿足人們的越來愈多的需求。對(duì)于smart forfour我們其實(shí)也可以這樣看,隨著二胎的放開,許多媽媽開始需要照看兩個(gè)孩子,同時(shí)又希望車開起來小巧靈活停起來還輕松愜意,這時(shí)候smart forfour的價(jià)值就體現(xiàn)出來了。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰)
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