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試車地點
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北京
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試車時間
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2009-1
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天氣
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晴
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路面工況
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綜合路況
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車輛提供
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比亞迪汽車
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試車人員
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圖/文：林琦 石城
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車型
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比亞迪F0 |
市場報價
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4.69萬元
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編輯短評
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√：比亞迪F0無疑是款很招人喜歡的小車，外形是它的最大賣點。 |
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×：發動機的噪聲偏大；盡管工藝已經不錯，但仍有提升的空間。
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人無完人，車也是同樣的道理。但是即便是一款總價不超過的5萬元的入門級小車，我們同樣會“奢求”它盡善盡美。當我們面對QQ3和古董級的奧拓時，可能大多數人都沒有了當年的沖動。這一狀況，直到以眼前這輛“F0”為代表的新一代A00級別轎車問世后終才得以改善。拿比亞迪F0來說，它繼承了QQ的可愛外觀，但是與同時代的“熊貓”相比，F0卻沒有依靠夸張的外形來吸引眼球。在原型車基礎上的優化，以及相對精致的工藝，都給我們留下了非常良好的第一印象。當然產品在設計上的一些不足也說明這款明星小車也還具有非常大的提升空間。
進入試車專題
為什么叫它“藍精靈”呢？回憶下，這部耳熟能詳的比利時動畫片中的卡通形象都給我們留下了哪些印象呢？可愛、小巧與機智讓他們贏得了無數大人和孩子的喜愛，而F0毫無疑問的具備了以上所說的藍精靈們的所有特質。這也成為其在市場上立足的最大賣點。QQ的成功除了高性價比與填補了市場空白這兩點原因，“賣相”這一因素也不可忽視。盡管相比原型SPARK，QQ的造型不夠成熟和大氣，但它卻因為那一點點“Q”而受到了不少年輕消費者的追捧。但很顯然，比亞迪F0并沒有如法炮制。
出于成本的原因，現在國內這一市場依舊被自主品牌統治著。可以這么說，我們不是不需要高科技，不是不需要高工藝，但相對于A00級轎車所能提供的空間和配置，高性價比才是這部分消費者最重視的。而這些年，也就是這些過硬的小車產品圓了無數中國百姓的轎車夢，而當這一市場重燃戰火時，我們發現眼前的選擇突然多了起來。之前，我們也曾做過QQ3與熊貓的對比測試，全方位的介紹了這兩款可愛的小車的諸多細節。對此級別轎車感興趣的讀者也可一并參考。
