昌河鈴木北斗星X5競爭力分析 我小我能裝

【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在十多年前，如果你預(yù)算有限，想買一臺便宜、耐用又能裝的小車，昌河鈴木北斗星絕對是必不可少的備選項。到今日，隨著國產(chǎn)車的崛起，選擇變得多元化，但如果你想要買一臺便宜、耐用、更能裝還更精致的小車，北斗星X5仍是這個必備選項中不可或缺的一員。

★ 北斗星X5什么來頭？

昌河鈴木北斗星的大名在中國幾乎是無人不曉，但對于北斗星X5，可能很多人就要疑惑了，我們就先從它的身世說起。

★ 全方位體驗北斗星X5：

寫在最前：從北斗星到北斗星X5，兩個字母的增加代表的卻遠(yuǎn)不止是加大的空間，而是一次全面的提升，

● 外觀：軸距加長最為實惠

外形上，北斗星X5依延續(xù)了北斗星的“盒子”造型，在原先四方四正的風(fēng)格基礎(chǔ)上，我們在北斗星X5上也能找到時下的流行設(shè)計元素，諸如頗像八代雅閣的鍍鉻中網(wǎng)以及在售價5萬左右的汽車上難以見到的帶有透鏡的流線型大燈。

即使現(xiàn)如今掛著昌河標(biāo)識，但不難看出它與之前的北斗星仍是一款同宗同源的產(chǎn)品，尤其是原型車鈴木W(wǎng)agon R的“盒子”造型，現(xiàn)如今在街上想找到同樣的設(shè)計，還真沒有。

簡單的線條勾勒如今并不能滿足大家的眼光了，即使是像北斗星這樣價格入門級的產(chǎn)品，也被重新設(shè)計成了更華麗的造型，頗像八代雅閣的鍍鉻中網(wǎng)以及帶有透鏡的流線型大燈都為它添了不少彩。

雖然整體造型上并沒有太大的變化，但進(jìn)化到這代北斗星X5，最明顯的就是在北斗星e+軸距基礎(chǔ)上增加150mm，達(dá)到了2450mm，對于一款主打?qū)嵱眯缘谋倍沸莵碚f，大空間無疑是吸引消費(fèi)者的首要因素。

● 內(nèi)飾：脫胎換骨轎車風(fēng)格

內(nèi)飾的樣式跟北斗星/斗星e+比起來可謂是換骨脫胎，一體式的中控面板、銀色飾條搭配、功能劃分明晰的分區(qū)設(shè)計，都是現(xiàn)代家用轎車內(nèi)飾的代表性元素。

多功能方向盤在同級別中算是難得一見的稀有貨色了，從密密麻麻的按鍵來看，功能真不少。配有多媒體控制功能與巡航功能，在造型設(shè)計上也與鈴木雨燕幾乎一致。

● 空間：第二排靠背是亮點

北斗星X5采用的織物座椅，做工還算不錯，內(nèi)部填充物充實，長時間乘坐舒適較好。前排駕駛座可4向調(diào)節(jié)，后排座椅具備靠背角度調(diào)節(jié)功能，同時調(diào)節(jié)角度非常大，在不裝載貨物的條件下，舒適性會大大提升。

儲物空間足夠豐富，但是后排的放水的位置就比較可憐，只有前排座椅后方的背篼可供利用。后排座椅都可以輕松調(diào)節(jié)放倒，隨時獲得超大儲物空間。

● 駕馭：節(jié)能環(huán)保為主題

發(fā)動機(jī)依舊沿用了鈴木那臺經(jīng)典的K14B的1.4L發(fā)動機(jī)，最大功率70kW(95PS)/6000rpm，最大扭矩為112Nm/4000rpm，采用頂置雙凸輪軸結(jié)構(gòu)，16氣門設(shè)計，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著上佳的表現(xiàn)。