日產(chǎn)新樓蘭到店實拍 能否獲得新生

● 外觀：變得年輕有活力

新奇駿更新?lián)Q代之后所獲得的好成績是有目共睹的，那個比舊款要好看很多倍的時尚造型居功至偉，當(dāng)然也離不開整體實力的增強。如今新樓蘭也改頭換面，雖然從程度上來說比不上奇駿，但也顯然是走向了年輕、走向了時尚。這不僅是那個V-motion的功勞，回旋鏢式的燈組、別具風(fēng)格的懸浮式車頂設(shè)計也起到了很大作用。

● 內(nèi)飾：檔次和配置提升

舊款樓蘭的內(nèi)飾顯然已經(jīng)是上一代的日產(chǎn)車型的設(shè)計，在現(xiàn)在看來這套設(shè)計已經(jīng)落伍了。新樓蘭換上了一套全新的內(nèi)飾，新內(nèi)飾雖然依然是走家居風(fēng)，但那種設(shè)計感的提升也是顯而易見的，也因此讓新車的內(nèi)飾變得更有檔次。

在安全配置方面，新樓蘭全維預(yù)警安全系統(tǒng)，除ITS安全技術(shù)（包含車道偏離預(yù)警LDW、變道盲區(qū)預(yù)警BSW、移動物體/行人探測預(yù)警MOD）之外，新增油門誤踩智能糾正系統(tǒng)（EAPM）、預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)（FEB）、倒車車側(cè)警示系統(tǒng)（CTA）和疲勞駕駛提醒功能（DAS）等安全裝備。

● 乘坐和空間：符合中型SUV的需求

寬大舒適的座椅、充足的乘坐空間一向都是人們對中型SUV的向往，新樓蘭也不負(fù)眾望，在這兩方面的表現(xiàn)可圈可點。此外，有專門放手機(jī)的儲物格、后排帶有顯示屏等又更能滿足現(xiàn)代人的使用需求。

● 動力：配混合動力

具體的動力配置還沒有公布，目前的資料顯示，新樓蘭有望搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和2.5T機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的混合動力，我們實拍的是后者混合動力版本，2.5T機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)的最大功率為172kW，電動機(jī)最大功率15kW。

● 總結(jié)

整體而言，新樓蘭的改變是討人喜歡的，各方各面都更能迎合消費者的需求，例如滿足年輕化消費市場的外觀、更有檔次又更舒適的內(nèi)飾和配置、符合國內(nèi)對動力要求的2.5T混合動力等。然而，該級別的競品也都實力雄厚，有更換代的漢蘭達(dá)和銳界，也有早前新推出的昂科威等，都沒有省油的燈。那么新樓蘭到底能否獲得新生，能否在這個級別的市場上占一席位，這么個問題恐怕還是要等價格出來之后才能下定論，畢竟舊款的價格劣勢擺在這，可是有前車之鑒的。