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【太平洋汽車網 新車頻道】ELR采用與雪佛蘭沃蘭達相似的混動系統(tǒng),是凱迪拉克家族中最前衛(wèi)、最環(huán)保的車型之一。近日,凱迪拉克又發(fā)布了該車的升級版本,新車在動力方面有不小長進。
外觀方面,2016款ELR延續(xù)了凱迪拉克家族最新的“鉆石切割”設計風格,雕塑感與未來感十足。和老款ELR相比,新車換用了新式凱迪拉克車標,取消了環(huán)繞車標的麥穗,這樣的設計與棱角分明的車身更加貼合。此外,新車還換裝了跑車風格的輪轂。座艙內,除了8寸液晶顯示屏和真皮座椅外,新車還配備了電動杯架及儲物倉,并提供3個USB接口。
當然,作為一輛轎跑(Coupe),動力系統(tǒng)的升級也是必不可少的。和老款車型相比,新車的內置鋰電池容量由16.5kWh提升至17.1kWh,該車在純電動模式下的續(xù)航里程也由此增至63km。在充電效率方面,這款內置電池可以在240V電壓下,于5小時內充滿。
性能參數方面,新車的最大功率提升25%,達到174kW(237PS),峰值扭矩也提升至506Nm。在選裝性能組件(Performance Package)的情況下,新款ELR的百公里加速時間為6.4s,比老款車型快了1.6s。考慮到雪佛蘭沃藍達已經以整車進口形式引入國內,新款ELR也將有望在未來進入國內市場。
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