保時捷918再度召回 質檢總局或介入調查

在完成了歷史性的亞洲首撞后，保時捷918 Spyder再一次被推到浪尖上，全球召回205輛車型，造車這一次“丑聞”的罪魁禍首同樣來自底盤問題。

在完成了歷史性的亞洲首撞后，保時捷918 Spyder再一次被推到浪尖上，全球召回205輛車型，造車這一次“丑聞”的罪魁禍首同樣來自底盤問題。

而對于這一次更大范圍的召回，是起因于內部質量檢測中發現，底盤的零部件無法保證安全性，保時捷決定采取“預防措施”展開召回，更換前軸緊固件。修復時間約需要兩天。有消息稱，國家質檢總局已對國內銷售的保時捷918 Spyder展開質量調查，但截至發稿前并未收到來自官方的調查信息。