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搶先實(shí)拍起亞K4 2.0L高配 沉穩(wěn)內(nèi)斂

太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)】全新起亞K4將在9月1日正式上市,這款與現(xiàn)代名圖同平臺(tái)的遲來(lái)A級(jí)車(chē),脫離了起亞K系列產(chǎn)品的張揚(yáng)犀利風(fēng)格,以沉穩(wěn)中庸的外觀形象主攻追求家用車(chē)細(xì)分市場(chǎng),既要保證豐富配置的性?xún)r(jià)比,又能在運(yùn)動(dòng)性能方面達(dá)到均衡,需要樹(shù)立一個(gè)新的競(jìng)爭(zhēng)力標(biāo)桿。今天我們搶先對(duì)首批到店的實(shí)車(chē)進(jìn)行靜態(tài)體驗(yàn)。

起亞K4體驗(yàn)讀圖模式
車(chē)輛提供上海東悅起亞圖文/攝陳峰
車(chē)型起亞K4 2.0L 高配售價(jià)待上市
銷(xiāo)售地址和電話上海寶山區(qū)江楊南路1008號(hào)
021-66985766

● 外觀:低調(diào)沉穩(wěn) 脫離K系列的跳躍風(fēng)格

以夸張線條為基調(diào)的起亞K系列家族,K4的出現(xiàn)似乎有些打亂了這個(gè)節(jié)奏,盡管還保留著明顯起亞新家族特征,卻營(yíng)造出一股沉穩(wěn)大方的氣勢(shì),或許第一眼會(huì)覺(jué)得老氣,卻迎合了在30歲左右的目標(biāo)群體,當(dāng)然起亞K4的對(duì)手也毫不忌諱的直指現(xiàn)代名圖。

起亞K4

起亞K4

起亞K4

采用了簡(jiǎn)潔直線橫條設(shè)計(jì)的前臉視覺(jué)上平實(shí),沒(méi)有K3/K5那般動(dòng)感搶眼,卻顯得沉穩(wěn)大氣,不過(guò) 起亞析家族素還是融入其中,以免過(guò)于死板。

起亞K4

K4與名圖車(chē)身參數(shù)對(duì)比
車(chē)型車(chē)長(zhǎng)寬度高度軸距
起亞K44720mm1815mm1465mm2770mm
現(xiàn)代名圖4710mm1820mm1470mm2770mm

從車(chē)身尺寸上,K4靠近了B級(jí)車(chē)的水平,然而定價(jià)有望在A級(jí)車(chē)的區(qū)間,抓住了國(guó)內(nèi)家用車(chē)對(duì)空間的需求,加上韓系車(chē)的豐富配置,這也是奠定了競(jìng)爭(zhēng)力基礎(chǔ)。

起亞K4

起亞K4

起亞K4起亞K4

K4配備了尺寸為215/50 R17的韓泰OPTIMO系列輪胎,值得稱(chēng)道是備胎是全尺寸原車(chē)輪轂,而且前方兩車(chē)門(mén)都配置有無(wú)鑰匙進(jìn)入功能鍵。

起亞K4

起亞K4起亞K4

起亞K4

起亞K4起亞K4

與前臉的風(fēng)格一樣,方正的尾部同樣是低調(diào)中庸風(fēng)格,不過(guò)簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)符合大眾化審美,尾燈采用LED光源的尾燈,造型上與頭燈相呼應(yīng),直線條的燈組結(jié)構(gòu),簡(jiǎn)潔清晰。

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2內(nèi)飾:做工精致 人性化配置豐富回頂部

● 內(nèi)飾:做工精致 人性化配置豐富

起亞K4帶來(lái)了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì),從視覺(jué)感和豪華感上都有了大幅提升,其實(shí)K3、K5的中控臺(tái)也都有各自特征,這與許多“套娃”的策略并不同,K4的內(nèi)飾倒是與名圖有些相似,注重科技豪華感。

起亞K4

起亞K4

起亞K4起亞K4

起亞K4起亞K4

多功能真皮方向盤(pán),握感適中,集成了行車(chē)電腦、巡航、音響、藍(lán)牙等功能,配置依然是起亞車(chē)型的一大賣(mài)點(diǎn)

起亞K4

起亞K4起亞K4

配置方面,起亞K4配備有六安全氣囊、VDC車(chē)輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、EBA制動(dòng)輔助系統(tǒng)等安全系統(tǒng)。另外新車(chē)還會(huì)配備LED日間行車(chē)燈、LED尾燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)座椅、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、氙氣大燈、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置。

起亞K4

起亞K4起亞K4

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轉(zhuǎn)向輕重調(diào)節(jié)適用更多的駕駛不同操控需求,而方向盤(pán)的加熱對(duì)于北方的消費(fèi)者更有直接的吸引力,其實(shí)從更低級(jí)別的K3到更高級(jí)別的K5都配備了方向盤(pán)加熱。

起亞K4

在做工用料方面,K4還是給出厚道的一面,無(wú)論是軟質(zhì)的面板,還是功能鍵的體驗(yàn)都能感覺(jué)到精細(xì)的一面。

起亞K4

起亞K4

起亞K4

起亞K4

起亞K4

JBL音響在同級(jí)車(chē)中算是不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì),對(duì)于一進(jìn)入車(chē)就能想通過(guò)音響品質(zhì)來(lái)判斷車(chē)型檔次的大部分消費(fèi)者而言,K4高配的音響絕對(duì)能打動(dòng)人心。

3座椅空間/動(dòng)力總成回頂部

● 座椅空間:

棕色的座椅正是為中年審美而設(shè)計(jì),皮質(zhì)觸感不錯(cuò),軟硬支撐比K5更加出色。在人性化配置方面,電子記憶多向調(diào)節(jié),前后座椅均配備有通風(fēng)加熱功能。K4為消費(fèi)者準(zhǔn)備了三種內(nèi)飾顏色供消費(fèi)者選擇,它們分別是黑/棕配色、純黑配色和黑/米配色以適用更多的需求。

起亞K4

起亞K4

起亞K4起亞K4

起亞K4

乘坐空間是起亞K4的最大賣(mài)點(diǎn)。而除了擁有超大的后排腿部空間外,它還兼顧了座椅的舒適性。對(duì)于35歲左右的家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō),后排的乘坐體驗(yàn)尤為重要。從這項(xiàng)需求出發(fā),在同級(jí)車(chē)中,K4在這方面的優(yōu)勢(shì)非常突出。

起亞K4

起亞K4

作為家用定位,K4在儲(chǔ)物空間上的設(shè)計(jì)也充分為中國(guó)消費(fèi)者的喜好設(shè)計(jì),特別是中央?yún)^(qū)域的多杯架的的設(shè)計(jì),加上寬大的扶手箱,可以滿(mǎn)足大部分的儲(chǔ)物需求。

起亞K4

● 動(dòng)力方面:

起亞K4搭載了1.8L Nu D-CVVT和2.0L Nu D-CVVT兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)和現(xiàn)代名圖的配置完全相同,1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)在名圖上得到了認(rèn)可,2.0L的動(dòng)力靈敏性更直接, 傳動(dòng)系統(tǒng)采用了6速手自一體變速箱,這臺(tái)變速箱在調(diào)校上比之前的車(chē)型有了改善,換擋的過(guò)程和邏輯都有所提升。

起亞K4

起亞K4

起亞K4

K4將在年底推出1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)率先搭載在進(jìn)口速邁車(chē)型上,變速箱方面配備全新的7速DCT雙離合自動(dòng)變速箱。

起亞K4

底盤(pán)方面,K4與名圖一樣,采用后獨(dú)立懸掛,據(jù)評(píng)測(cè)組的同事介紹,K4的駕控感覺(jué)上比K5更加出色,畢竟K4比較接近緊湊級(jí)車(chē)的操控,加上可調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)向力度,與K5是典型的中級(jí)車(chē)駕駛感受有所區(qū)別。

編者后記:同屬于一個(gè)集團(tuán)的起亞和現(xiàn)代,在中國(guó)市場(chǎng)卻以針?shù)h相對(duì)戰(zhàn)略,K4不出意料的對(duì)上名圖,但時(shí)間上卻晚了一年,面對(duì)著在家用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量頗有斬獲的名圖,在競(jìng)爭(zhēng)力上其實(shí)相當(dāng)?shù)那闆r下,只是設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和配置上的比拼,在期待定價(jià)的同時(shí),或許消費(fèi)者更關(guān)心起亞一貫的降價(jià)策略何時(shí)在這款新品上出現(xiàn)。

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