20.98萬元起 比亞迪漢L正式上市 天神之眼B/2.7秒破百

4月9日，比亞迪漢L（查成交價|車型詳解）正式上市，插混版和純電版各推出3款車型，漢L DM價格區間為20.98-25.98萬元；漢L EV價格區間為21.98-27.98萬元。

比亞迪漢L定位定位中大型轎車，基于全域1000V高壓架構打造，提供后驅和四驅可選，其中四驅版系統綜合功率810千瓦，零百加速僅2.7秒，最高車速270km/h，且支持10C倍率超充電，充電5分鐘續航增加400km。

其次插混版搭載第五代DM技術，虧電油耗低至4.6L/100km。配備DiDyna智能底盤、天神之眼B高階智駕。

1.尊享煥新禮：0首付:最低0首付，至高5年超長貸0利息。漢L 58%首付起，24期0息。置換補貼至高35000元，國家補貼至高20000元，比亞迪補貼至高15000元。

2.限時選裝禮：價值6000元的琉光銀、墨竹青外觀免費選裝，價值4000元的綢鍛棕內飾免費選裝。

3.尊享貴賓禮：3年免費取送車、3年免費出行替代服務、3年免費泊車服務、無憂道路救援服務、首任車主2年內免費安裝充電樁。

4.尊享智聯禮：免費OTA系統升級、免費在線導航免、費智能語音在線、2年免費車機流量(5GB/月)、2年免費E-CalI-Call。

5.尊享無憂禮：非營運車輛三電系統終身保修(首任車主)，整車包修期6年或15萬公里，以先到為準。

6.延保服務：可選擇購買“1年/3萬公里”或“2年/6萬公里”的原廠延保服務。

1.外觀造型：采用全新龍顏設計，整體風格更運動，比例更協調，堪稱比亞迪最美轎車；

2.產品定位：新車定位中大型轎車，長寬高分別為5050/1960/1505mm，軸距為 2970mm；

3.內飾座艙：采用大尺寸懸浮式中控屏和全液晶儀表組合，搭配三輻式方向盤和懷擋式換擋，搭載智能座艙高階版-DiLink 150，支持全場景智能語音AI大模型、多場景情景模式、5G速聯、DeepSeek滿血版；

4.智能駕駛：搭載“天神之眼-B”高階智駕系統，配備激光雷達在內多個高精度傳感器，支持高速/城市領航輔助駕駛、智能泊車等功能，且全國都能開，有路就能開；

5.豪華配置：配備前排座椅電動調節/加熱/通風/按摩功能，后排座椅配備老板鍵以及觸控面板，前后排雙層隔音玻璃、車載冷暖冰箱、多色氛圍燈、香氛系統，前排手機無線充電以及丹拿音響等；

6.動力系統：漢L EV提供后驅單電機和四驅雙電機可選，其中四驅版系統綜合功率810千瓦，零百加速僅2.7秒，最高車速270km/h；

7.底盤結構：載DiDyna智能底盤，采用前雙叉臂、后五連桿式獨立懸架的形式，并配備云輦預瞄系統等。

漢L DM-p

漢L EV四驅版

外觀方面，比亞迪漢L EV采用全新的龍顏設計，造型風格更激進運動，前臉采用封閉式格柵，搭配造型扁平的熏黑的大燈組，并通過貫穿式鍍鉻條相連，拉伸前臉橫向視覺寬度。同時，前艙蓋從蚌式設計改為U型發動機艙蓋，增加車頭立體感，加上三段式的下包圍設計，運動感非常強。此外，兩側翼子板有垂直導流槽，可提高空氣動力學表現，預計有著不錯的風阻系數。

車身側面造型比現款漢家族更修長、舒展和扁平，并采用溜背式設計，頗具轎跑風格。同時，新車采用隱藏式門把手和隱藏式水切設計，視覺效果非常簡約高級，加上采用分段式腰線，凸顯車身側面層次感。此外，新車配備雙五輻式輪轂，內置有大尺寸紅色涂裝卡鉗，進一步提升運動感。

車尾部分，漢L延續家族式的貫穿式尾燈設計，燈體內采用為更精致的“中國結”設計，頗具高級感。另外，新車在右下角處標有“2.7S”和“天神之眼”的標識，來體現加速性能和智駕。

值得一提的是，新車的車身配色靈感源自于瓷器，提供琉光銀（定窯白瓷）、墨竹青（龍泉青瓷）和端硯灰（建窯建盞）選擇。

車身尺寸方面，比亞迪漢L的長寬高分別為5050/1960/1505mm，軸距為 2970mm。作為對比，現款漢家族的長寬高分別為4995/1910/1495mm，軸距2920mm。

內飾方面，比亞迪漢L采用了家族式最新設計，在布局設計、色彩面料和人機交互等方面都進行了換新。整體布局非常簡約，配備大尺寸可旋轉中控屏幕和全液晶儀表，方向盤采用三輻平底式設計，搭配懷擋式換擋。同時，新車用料非常考究，其中前艙主儀表面板采用竹木飾板融合形成的切割形面，進一步提升車內的豪華感。

在智能座艙方面，漢L將搭載智能座艙高階版-DiLink 150，支持全場景智能語音AI大模型、多場景情景模式、5G速聯、DeepSeek滿血版等。

在配置方面，目前已知新車前排座椅配備多向電動調節、加熱/通風/按摩功能，后排座椅配備老板鍵以及觸控面板，前后排雙層隔音玻璃、車載冷暖冰箱、多色氛圍燈、香氛系統，前排手機無線充電以及丹拿音響等。

在智駕方面，漢L將會搭載天神之眼B高階智駕激光版，配備激光雷達在內多個高精度傳感器，基于先進的無圖NOA技術，采用端到端大模型架構，可實現復雜路口通行、紅綠燈通行、自主超車、避障繞行、自主并線等多種駕駛行為，還支持全國范圍內的環島通行、自動進入待轉區功能等行業極具技術難度的功能。官方宣稱此系統“全國都能開，有路都好開”。

動力方面，此次開啟預售的比亞迪漢L EV基于全域1000V高壓平臺打造，提供后驅和四驅可選，其中后驅版配備最大功率500千瓦電機；四驅版前電機最大功率230千瓦，后電機最大功率580千瓦，系統綜合功率810千瓦，零百加速時間為2.7秒，最高車速為270km/h。此外，新車支持10C倍率超充，充電5分鐘續航400km。

此外，此次開啟盲訂的漢L DM，則搭載比亞迪第五代DM混動技術，配備全新的1.5T混動專用發動機，最大功率115千瓦，兩驅版電動機最大功率200千瓦；DM-p四驅版電機綜合功率400千瓦，零百加速3.9秒。在續航方面，預計配備容量為29.462千瓦時電池組，純電續航分別為170km和145km。

底盤方面，漢L搭載DiDyna智能底盤，采用前雙叉臂、后五連桿式獨立懸架的形式，并配備云輦預瞄系統、iCCT智能舒適控制系統、 iTAC智能扭拒控制系統和 iCVC底盤關量控制系統。

小米SU7 官方指導價區間為：21.59-29.99萬元

極氪001 官方指導價區間為：25.90-32.90萬元

從目前市場情況來看，比亞迪漢L未來上市后將會與小米SU7、極氪001以及阿維塔12等車型展開競爭。相對而言，漢L動力系統更為豐富，DM-i/DM-p插混車型可油可電，解決續航焦慮問題，且很好地兼顧性能、油耗和續航；而EV純電車型有著極強的性能和超快的補能效率，相比于小米SU7和極氪001等以運動性能著稱的車型有過之而無不及。

其次，比亞迪在智駕領域持續深耕，頗有后來居上的勢頭，在高速/城市領航輔助、智能泊車等方面已嶄露頭角，實力比肩華為系、小鵬、理想等車企，相信智駕也會是漢L比較大的賣點。

總體而言，漢L更運動、更科技、更高端，同時根據前期預訂用戶群體來看，90/00后人群是這臺車主力銷售人群。而整臺車的設定就是朝著年輕人第一臺旗艦轎車去設定，例如擁有2.7秒破百的加速能力、強動力低能耗的第五代DM-p、天神之眼B等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）