5月11日，我們從工信部獲取到了騰勢全新旗艦車型——騰勢Z9（查成交價|車型詳解） GT插混版的申報圖，此前純電版車型已完成申報，并且在2024北京車展首發臉亮相。騰勢Z9 GT定位大型豪華GT轎跑，采用旅行車的車身結構設計，此次申報的插混版車型搭載由2.0T發動機和三電機組成的插混系統。

外觀方面，騰勢Z9 GT由比亞迪全球設計總監沃爾夫岡·艾格率領團隊操刀設計，采用家族式設計語言，前臉造型極具攻擊性，前大燈組造型造型狹長凌厲，內“雙眼皮”式的設計頗具創意，與下方的黑色裝飾條搭配，營造出分體式大燈的視覺效果。此外，新車前包圍處采用的是當前流行的三段式設計。

側面突顯GT獵裝車型的美感。配有無框車門以及隱藏式門把手，整體修長舒展，并且擁有較低的離地間隙，營造出十分低趴的風格。新車將會提供255/45 R20、255/40 R21、255/40 R21、275/40 R21等多種輪圈/輪胎規格可供選裝。

車尾造型同樣非常運動，配備造型狹長的尾燈組，內部也是分層式設計，與前大燈組形成呼應，辨識度非常高。另外，新車還配備電動升降式尾翼。

車身尺寸方面，騰勢Z9 GT的長寬高分別為5180/1990/1500（1480）mm，軸距為3125mm，采用五座布局，新車整備質量達到了2740kg。

值得注意的是，騰勢Z9 GT還可選裝側裙板、車頂激光雷達、前保無激光雷達、前保帶激光雷達A、前保帶激光雷達B、前保碳纖維裝飾件、后保碳纖維裝飾件、空氣懸架、流媒體外后視鏡以及電子外后視鏡等。

動力方面，騰勢Z9 GT插混版車型搭載由2.0T發動機和三電機組成的插混系統，其中發動機最大功率152千瓦，前驅動電機最大功率200千瓦，后雙電機均為220千瓦，電機綜合最大功率為640千瓦（870馬力），系統綜合功率系統預計超過1000馬力，最高車速為230km/h。

而騰勢Z9 GT純電版搭載三電機四驅系統，其中前交流異步電最大功率230千瓦，后兩臺永磁同步電機最大功率均為240千瓦，系統綜合功率710千瓦（966馬力），最高車速可達240km/h。續航方面，搭載是來自濟南弗迪的磷酸鐵鋰電池，具體容量尚未清楚。（文：太平洋汽車 吳啟星）