6月9日，小鵬汽車旗下全新中型轎跑純電SUV車型——小鵬G6（查成交價(jià)|車型詳解）正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為22.5萬(wàn)元起。新車首次采用溜背的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且是SEPA2.0「扶搖」全域智能進(jìn)化架構(gòu)下的首款戰(zhàn)略車型。此外，新車還搭載XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)、X-EEA新一代電子電氣架構(gòu)、Xmart OS 4.0智能車載系統(tǒng)、X Combo私人訂制、800V高壓SiC碳化硅平臺(tái)、前后一體式鋁壓鑄車身、CIB電池車身一體化技術(shù)等多項(xiàng)小鵬先端科技。據(jù)悉，小鵬G6靜態(tài)體驗(yàn)展車近日已抵達(dá)全國(guó)體驗(yàn)中心，將于6月29日正式上市，7月開啟用戶交付。

官方表示，現(xiàn)在通過(guò)小鵬汽車APP、官網(wǎng)、微信小程序等渠道，以2000元意向金搶先預(yù)訂小鵬G6的用戶可享受訂金膨脹、林志穎簽名禮包、上市政策預(yù)先鎖定等三大預(yù)售權(quán)益。

讓我們簡(jiǎn)要回顧一下小鵬G6的核心亮點(diǎn)。小鵬首次在G6身上使用轎跑SUV的造型，前臉設(shè)計(jì)依舊采用Robot Face家族化設(shè)計(jì)，不過(guò)元素細(xì)節(jié)上相較此前車型更顯圓潤(rùn)，與整車更具動(dòng)感的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。小鵬車標(biāo)鑲嵌在貫穿式燈帶中間，燈帶在車標(biāo)位置有一小段斷開。激光雷達(dá)和遠(yuǎn)近光燈等技術(shù)元素集成在兩側(cè)區(qū)域，簡(jiǎn)化了設(shè)計(jì)元素和裝飾元素。激光雷達(dá)位置更低、探測(cè)盲區(qū)更小。此外，G6全車采用了17處低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)阻系數(shù)低至0.248Cd的良好空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，有利于續(xù)航提升。

小鵬G6軸距2860mm，官方表示G6擁有540mm的低質(zhì)心、50:50的前后軸荷比溜，有利于駕乘體驗(yàn)的提升。溜背式的車尾過(guò)渡較為自然，尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，貫穿式尾燈在中間部分有一小段斷開與前臉相呼應(yīng)，尾部攝像頭布置在這一位置。此外，小鵬G6還可以選裝可升降式尾翼。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，小鵬G6同樣延續(xù)了簡(jiǎn)約的科技設(shè)計(jì)，全新中控設(shè)計(jì)語(yǔ)言「矢量星環(huán)」帶來(lái)簡(jiǎn)約、精致的沉浸式智能座艙體驗(yàn)。中控屏、方向盤、中控臺(tái)的設(shè)計(jì)都與此前小鵬車型有差異。液晶儀表盤為10.2英寸、懸浮式中控屏為14.96英寸，內(nèi)嵌全場(chǎng)景語(yǔ)音2.0，能協(xié)助完成車輛座艙內(nèi)絕大部分的功能操作和設(shè)置，響應(yīng)速度達(dá)到毫秒級(jí)，還能做到四音區(qū)識(shí)別和無(wú)網(wǎng)絡(luò)對(duì)話。

座艙舒適性方面，小鵬G6首搭云感環(huán)抱座椅，座椅貼合人體工學(xué)曲線，腿部支撐長(zhǎng)度、靠背包裹寬度、坐墊發(fā)泡厚度皆能滿足不同人士體型，、提供恰到好處的支撐力與包裹感。而親膚柔性面料大面積使用超細(xì)纖維絨面，包覆座椅與門板的創(chuàng)新抗菌耐污的有機(jī)硅皮革，讓身體觸碰的每個(gè)角落，都有親膚的感受。此外，座艙內(nèi)飾材質(zhì)均經(jīng)過(guò)全球最嚴(yán)苛的國(guó)際紡織協(xié)會(huì)OEKO-TEX STANDARD 100嬰兒級(jí)可接觸認(rèn)證，車內(nèi)空氣質(zhì)量遠(yuǎn)高于國(guó)標(biāo)3-10倍。

小鵬G6搭載了Xmart OS 4.0車載智能系統(tǒng)，支持行業(yè)首創(chuàng)的全場(chǎng)景語(yǔ)音2.0功能，能夠?qū)崿F(xiàn)全車全時(shí)語(yǔ)音對(duì)話、四音區(qū)識(shí)別、極速對(duì)話、無(wú)網(wǎng)絡(luò)對(duì)話等多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的語(yǔ)音交互體驗(yàn)。此外，小鵬G6還配備了高性能、高安全、端云一體的X-EEA新一代電子電氣架構(gòu)和X Combo私人定制等智能科技。而XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)支持城市及高速的NGP導(dǎo)航輔助駕駛功能，目前XNGP第一階段的能力正式開放，并計(jì)劃于今年下半年開放XNGP第二階段的能力。

續(xù)航方面，小鵬G6采用全域800V高壓SiC碳化硅平臺(tái)并標(biāo)配3C電芯，通過(guò)高性能、高度集成化的三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)（EM）、電機(jī)控制器（INV）以及減速器（Gbox）通過(guò)深度整合，整車最大功率358kW，峰值扭矩660N·m，僅0.15s內(nèi)就能瞬間爆發(fā)出最大動(dòng)力。新車能實(shí)現(xiàn)755km的續(xù)航表現(xiàn)，最快可以實(shí)現(xiàn)充電10min，續(xù)航增加300km的補(bǔ)能效果。同時(shí)小鵬是國(guó)內(nèi)首款采用前后一體式鋁壓鑄車身并采用CIB電池車身一體化技術(shù)的汽車。

作為SEPA2.0「扶搖」架構(gòu)下的首款戰(zhàn)略車型，小鵬G6搭載了智能體系、動(dòng)力補(bǔ)能和整車智造等領(lǐng)域的最新技術(shù)，根據(jù)我們專業(yè)編輯此前的體驗(yàn)，新車無(wú)論是駕控體驗(yàn)還是智能駕駛輔助系統(tǒng)上都有卓越的表現(xiàn)，預(yù)計(jì)有望會(huì)成為小鵬新一代人氣車型。關(guān)于小鵬G6的更多信息，我們會(huì)繼續(xù)保持關(guān)注。（文：太平洋汽車 楊嘉臻）