日前，我們從官方渠道獲悉，小鵬G6（查成交價|車型詳解）將于今晚（6月29日）正式上市。該車已經(jīng)在6月9日開啟預(yù)售，預(yù)售價格為22.5萬元起。作為SEPA2.0「扶搖」全域智能進化架構(gòu)下的首款戰(zhàn)略車型，小鵬G6將搭載XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)、X-EEA新一代電子電氣架構(gòu)、Xmart OS 4.0智能車載系統(tǒng)、X Combo私人訂制、800V高壓SiC碳化硅平臺、前后一體式鋁壓鑄車身、CIB電池車身一體化技術(shù)等多項小鵬先端科技。

讓我們簡要回顧一下小鵬G6的核心亮點。小鵬首次在G6身上使用轎跑SUV的造型，前臉設(shè)計依舊采用Robot Face家族化設(shè)計，不過元素細節(jié)上相較此前車型更顯圓潤，與整車更具動感的設(shè)計相呼應(yīng)。小鵬車標鑲嵌在貫穿式燈帶中間，燈帶在車標位置有一小段斷開。激光雷達和遠近光燈等技術(shù)元素集成在兩側(cè)區(qū)域，簡化了設(shè)計元素和裝飾元素。激光雷達位置更低、探測盲區(qū)更小。此外，G6全車采用了17處低風(fēng)阻設(shè)計，實現(xiàn)了風(fēng)阻系數(shù)低至0.248Cd的良好空氣動力學(xué)表現(xiàn)，有利于續(xù)航提升。

小鵬G6軸距2860mm，官方表示G6擁有540mm的低質(zhì)心、50:50的前后軸荷比溜，有利于駕乘體驗的提升。溜背式的車尾過渡較為自然，尾部設(shè)計簡潔，貫穿式尾燈在中間部分有一小段斷開與前臉相呼應(yīng)，尾部攝像頭布置在這一位置。此外，小鵬G6還可以選裝可升降式尾翼。

在內(nèi)飾設(shè)計上，小鵬G6同樣延續(xù)了簡約的科技設(shè)計，全新中控設(shè)計語言「矢量星環(huán)」帶來簡約、精致的沉浸式智能座艙體驗。中控屏、方向盤、中控臺的設(shè)計都與此前小鵬車型有差異。液晶儀表盤為10.2英寸、懸浮式中控屏為14.96英寸，內(nèi)嵌全場景語音2.0，能協(xié)助完成車輛座艙內(nèi)絕大部分的功能操作和設(shè)置，響應(yīng)速度達到毫秒級，還能做到四音區(qū)識別和無網(wǎng)絡(luò)對話。

座艙舒適性方面，小鵬G6首搭云感環(huán)抱座椅，座椅貼合人體工學(xué)曲線，腿部支撐長度、靠背包裹寬度、坐墊發(fā)泡厚度皆能滿足不同人士體型，提供恰到好處的支撐力與包裹感。而親膚柔性面料大面積使用超細纖維絨面，包覆座椅與門板的創(chuàng)新抗菌耐污的有機硅皮革，讓身體觸碰的每個角落，都有親膚的感受。此外，座艙內(nèi)飾材質(zhì)均經(jīng)過全球最嚴苛的國際紡織協(xié)會OEKO-TEX STANDARD 100嬰兒級可接觸認證，車內(nèi)空氣質(zhì)量遠高于國標3-10倍。

小鵬G6搭載了Xmart OS 4.0車載智能系統(tǒng)，支持行業(yè)首創(chuàng)的全場景語音2.0功能，能夠?qū)崿F(xiàn)全車全時語音對話、四音區(qū)識別、極速對話、無網(wǎng)絡(luò)對話等多項行業(yè)領(lǐng)先的語音交互體驗。此外，小鵬G6還配備了高性能、高安全、端云一體的X-EEA新一代電子電氣架構(gòu)和X Combo私人定制等智能科技。而XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)支持城市及高速的NGP導(dǎo)航輔助駕駛功能，目前XNGP第一階段的能力正式開放，并計劃于今年下半年開放XNGP第二階段的能力。

續(xù)航方面，小鵬G6采用全域800V高壓SiC碳化硅平臺并標配3C電芯，通過高性能、高度集成化的三合一電驅(qū)動系統(tǒng)，驅(qū)動電機（EM）、電機控制器（INV）以及減速器（Gbox）通過深度整合，整車最大功率358kW，峰值扭矩660N·m，僅0.15s內(nèi)就能瞬間爆發(fā)出最大動力。新車能實現(xiàn)755km的續(xù)航表現(xiàn)，最快可以實現(xiàn)充電10min，續(xù)航增加300km的補能效果。同時小鵬是國內(nèi)首款采用前后一體式鋁壓鑄車身并采用CIB電池車身一體化技術(shù)的汽車。（文：太平洋汽車 楊嘉臻）