文章分頁功能可以快速定位到想看的內容哦~
| 2021款?混動?RAV4榮放雙擎E+自動版購車手冊 | |||
| 外觀 | 2021款?RAV4榮放雙擎E+外觀如何 | 獲取底價 | |
| 內飾 | 2021款?RAV4榮放雙擎E+內飾怎樣 | 獲取底價 | |
| 動力底盤 | 2021款?RAV4榮放雙擎E+動力強嗎 | 獲取底價 | |
| 內部配置 | 2021款?RAV4榮放雙擎E+配置情況 | 獲取底價 | |
| 空間 | 2021款?RAV4榮放雙擎E+空間大小 | 獲取底價 | |
| 細節 | 2021款?RAV4榮放雙擎E+細節做工 | 獲取底價 | |
| 參配數據 | 2021款?RAV4榮放雙擎E+排量多少 | 獲取底價 | |
| 外部配置 | 2021款?RAV4榮放雙擎E+配置高嗎 | 獲取底價 | |
| 購車優惠 | 2021款?RAV4榮放雙擎E+最新優惠 | 獲取底價 | |
小幾十萬這個價格區間可以說是絕大多數消費者購車預算的區間,因而汽車廠家也把主要的研發力量投入到這個價位的車型上。所以我們可以看到這個價位中有琳瑯滿目的車型可供選擇,有的外觀出色,有的配置豐富,還有的車型內飾設計精致有活力十分吸引人。作為一款指導價29.68萬元的車型,RAV4榮放雙擎E+(查成交價|車型詳解)+的實力如何呢?我們一起來看看吧。
RAV4榮放雙擎E+內飾給人一種非常酷炫的感覺,整體的造型設計十分動感。
RAV4榮放雙擎E+方向盤采用真皮材質,細節方面的高級感很到位。此外,這款車標配了方向盤加熱。
RAV4榮放雙擎E+儀表盤呈現出動感的設計風格,運用全液晶的設計,能夠激發駕駛者的駕駛欲望。
RAV4榮放雙擎E+中控屏尺寸是10.1英寸,并配備了CarLife、GPS導航系統、車聯網等五項配置。
這款車采用了皮、織物座椅,相較于普通皮質座椅,皮和織物混搭雖然高級感略差,但是實用性很不錯。
RAV4榮放雙擎E+后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。此外,該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。
話不多說,小編這就為大家總結一下,RAV4榮放雙擎E+的內飾呈現出運動的設計風格,整體設計很耐看。接下來看下配置,RAV4榮放雙擎E+配備了牽引力控制、GPS導航系統、360度全景影像、HUD抬頭數字顯示等配置,配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
RAV4榮放雙擎E+?2021款內飾怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 2.5L 四驅旗艦Pro針對內飾的看法吧:網友@davidz11說道:“舒適性還是比較好的,過減速帶或者小砍兒基本感覺很輕,因為新車,沒敢上過馬路臺子!高速上開著音樂基本聽不到風噪,密封隔音還是很不錯的!”
網友@zcclm說道:“底盤懸架高且穩,行進不平坦道路也沒有很大顛簸,減震帶附近也沒有特別明顯的浮動。但還是減噪的問題,太吵了。”
網友@落葉知秋221870說道:“駕駛,乘坐舒適性均較好,減震較差,隔音效果較差,本田似雙層降噪玻璃應借鑒。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
當RAV4榮放被混動化 它會讓我們眼前一亮嗎
9評論 2021-05-28
誰更值得買?RAV4榮放雙擎E+對比CR-V混動e
203評論 2021-05-31
純電續航80km 實拍一汽豐田RAV4榮放雙擎E+
19評論 2020-11-20
售24.88萬起 2022款豐田RAV4榮放雙擎E+上市
28評論 2022-07-11
2022款RAV4榮放雙擎E+將于7月11日上市
107評論 2022-07-06
正在加載中...
海報生成中...
生成失敗