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對于大部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款緊湊型SUV,馬自達CX-5(查成交價|車型詳解)的關注度也不低,今天我們就來說說它。
馬自達CX-5車頭呈現出動感的設計風格,配合多邊形格柵,整體看上去比較動感。
馬自達CX-5車尾呈現出酷炫的設計風格,搭配年輕的尾燈,運動感十足。
馬自達CX-5內飾風格非常青春,飾以銀色飾條,視覺效果上相當個性動感。
馬自達CX-5配備了2.0L L4發動機,發動機最大功率155馬力,峰值扭矩200牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。
這款車匹配6擋自動變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿,后多連桿式獨立懸架帶橫向穩定桿的組合。
又到了最后的總結環節,馬自達CX-5的內飾展現出了年輕的視覺效果,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。同時,馬自達CX-5配備了防紫外線玻璃、自動駐車、上坡輔助、電動后備廂、發動機啟停技術等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
2017款 2.0L 自動兩驅智享型?馬自達CX-5動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0L 自動兩驅智享型針對動力底盤的看法吧:網友@albincai說道:“操控性好,具體來說就是方向盤靈活,重量剛剛好,轉彎時轉向輕松準確,再加上底盤懸掛支撐好,轉彎時不會有翻車的感覺,車載屏幕設計的位置也很合適,圖像的顯示質量很高,不像有些紙糊的畫質,會大大方便我倒車操作,該車還配備了多功能方向盤,配置豐富,駕駛者操作方便快捷。”
網友@kqfuyou2003說道:“這樣的功率輸出完全可以滿足家用需求,雖然是自吸,但是比動力平順,前期加速快,油門響應快要好,這得益于變速箱的出色匹配,高速很容易超車,買車前朋友跟我說自吸發動機動力不好,我就毫不猶豫的選了,后來我們一起開車隊出去玩,到了一個山路,它的車出故障了,我想到了我的自吸,不是還是比你們渦輪增壓好嗎?從那以后,我的朋友再也沒有說過自吸發動機的動力不好。”
網友@F3新車主說道:“對于我這樣的新手司機來說,它的操控是非常好的。主要原因是它駕駛靈活,方向盤不僅尺寸適中,轉向也特別精準。可以說是哪里打哪里,有時候在城市的一些狹窄路段開車感覺很輕松。如果你剎車,它是很線性設置的,你可以踩它,是的,很容易控制。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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