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對于相當一部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款緊湊型SUV,領克01(查成交價|車型詳解)的關注度也不低,今天我們就來說說它。
領克01前臉呈現出新潮的設計風格,充斥著年輕化和個性化的設計元素。
領克01車尾給人一種十分酷炫的感覺,尾燈呈現出青春的設計風格,視覺上顯得比較個性、新潮。
領克01內飾風格走了炫酷路線,整體的造型設計十分動感。
領克01搭載一套油電混合動力系統,配備1.5T L3發動機和前置永磁同步電動機,發動機最大功率143馬力,峰值扭矩215牛·米,電動機總功率55馬力,電動機總扭矩130牛·米,工信部綜合油耗4.8L/100km,工信部純電續航里程51kM。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,領克01的大燈遠近光燈均為LED光源,設計個性時尚,與傳統造型有較大區別,辨識度也不錯。再看下配置,領克01配備了360度全景影像、無鑰匙啟動系統、牽引力控制、車道保持輔助系統、并線輔助、車載空氣凈化器等配置,配置表現沒得說,大大提升了用車便利性。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
領克01?2020款 1.5T HEV Pro動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T HEV Pro針對動力底盤的看法吧:網友@wcxshrimp說道:“動力強,這個沒啥問題,百公里加速7秒。推背感很強。”
網友@hellow2說道:“故障-動力系統:目前還沒發生過動力故障,一切安好。加速推背感:號稱百公里6.9s,自己沒測過,不過感覺平時深踩油門,推背感相當可以。舒適運動模式:初段稍顯有點肉,當然轉速稍高點后動力就蹭蹭的。不過對于我來說,還是挺合適的,比我之前的雪鐵龍c3xr強了不是一丁半點。特別是對于堵車時候,不會因為油門太過靈敏一竄一竄的。我一般把駕駛模式放在舒適模式,感覺挺適合平時開的。偶爾想激情下,切換到運動模式,車立馬暴躁起來,推背感很足。”
網友@Max_Ken說道:“還沒敢試,如果有自駕聚會的話可以一起約起一起試試。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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