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隨著經(jīng)濟的發(fā)展,對于國內(nèi)的消費者而言,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款馬自達CX-5(查成交價|車型詳解),指導價為17.98萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
馬自達CX-5前臉呈現(xiàn)出年輕的設計風格,充斥著年輕化和個性化的設計元素。
馬自達CX-5車尾給人一種十分新潮的感覺,尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設計風格,造型比較酷炫,點亮后看起來很動感。
馬自達CX-5內(nèi)飾看上去十分青春,視覺效果上相當個性動感。
馬自達CX-5配備2.0L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率155馬力,峰值扭矩200牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。
這款車匹配6擋自動變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿,后多連桿式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿的組合。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,接下來看下配置,馬自達CX-5標配了胎壓報警、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊等配置。來到后排,馬自達CX-5后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2021款 2.0L 自動兩驅(qū)舒適型?馬自達CX-5底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 自動兩驅(qū)舒適型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@kqfuyou2003說道:“馬自達號稱東瀛寶馬,操控第一,都說開習慣馬自達的人,開不來別的車子,不開不知道,開過才能理解。十七八萬的車它都用的是風琴式油門踏板,跟豪華品牌一樣,馬自達號稱二線豪華品牌也不是虛蓋的,在設計上確實很下功夫。它全系配備黑科技加速度矢量控制系統(tǒng),不知道什么原理,就是在轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾很小,車子更加平穩(wěn),比我開其他車都要舒服,老婆坐車也說不暈車。”
網(wǎng)友@andrewgr說道:“2.0的動力就挺夠用的,平常就是我一個人開,車輛的負載也不大,感覺加速特別的靈敏,起步時的推背感也蠻強的,后期的速度是最給力的,這車在市區(qū)跑覺得有點可惜,只有在高速的時候,才能感受到那種動力的澎湃與激情。”
網(wǎng)友@@午夜裸奔@說道:“雖然排量不大,但是動力還是綽綽有余的,再加上油耗的問題,日常使用起來還是很不錯的。操控性還算不錯,方向盤手感不錯,指向也特別準,底盤做工非常扎實,在高速行駛的時候,穩(wěn)定性非常不錯。我對座椅的舒適性還是比較滿意的,柔軟和包裹的感覺非常不錯,乘坐起來也比較舒服,隔音效果一般,在高速行駛的時候會有風噪和胎噪。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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