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2023上海車展,哈弗帶來了兩款全新產(chǎn)品——哈弗梟龍/梟龍MAX。這是哈弗全新的“龍”車系,車系內(nèi)全部由新能源SUV組成。首發(fā)的哈弗梟龍/梟龍MAX雖然名字很相近,但實際上兩款車定位、技術(shù)都有較大差異。簡單來說二者都是緊湊級SUV,但梟龍定位稍比梟龍MAX低。
哈弗梟龍定位于緊湊級SUV,搭載了檸檬平臺的DHT-PHEV混動技術(shù)。新車軸距2710mm,車長4600mm。
設(shè)計方面,新車更符合當(dāng)下新能源車型的視覺審美,前衛(wèi)動感的造型足夠年輕化、時尚化,比較有特點的就是前臉采用了類似封閉式的中網(wǎng)設(shè)計,很像純電車型,而LED燈組也很巧妙的首尾呼應(yīng),輪眉處也采用撞色處理,增加了一定的跨界屬性,整體給人感覺還是非常有活力的。
內(nèi)飾設(shè)計除了凸顯年輕化之外,還融入了更多家族最新的科技配置,讓其科技氛圍更濃郁了,并且取消了繁瑣的物理按鍵也讓整臺車內(nèi)飾會更加規(guī)整,簡約、輕奢的座艙也更符合當(dāng)下年輕人的喜好。
動力方面,梟龍搭載了1.5L+2擋DHT組成的插電式混動系統(tǒng),WLTC純電續(xù)航為96km,官方饋電油耗5.3L/100km,快充功率33kW,支持3.3kW對外放電。驅(qū)動系統(tǒng)綜合功率140kW、綜合扭矩370N·m。
哈弗梟龍MAX(查成交價|車型詳解)是基于長城汽車最新的混動平臺打造,采用巔峰級全新的動力技術(shù),是首款搭載混動架構(gòu)Hi4的車型,首創(chuàng)了智能四驅(qū)電混技術(shù),讓它可以更加合理的實現(xiàn)串并聯(lián)行駛,具備四驅(qū)的技術(shù),兩驅(qū)的油耗表現(xiàn)。相比梟龍,梟龍MAX尺寸更大,長寬高為4758(4771)/1895/1725mm,軸距2800mm。
外觀設(shè)計靈感源于國產(chǎn)戰(zhàn)斗機極致的六邊形穩(wěn)定性和凌厲充滿線條感的外形,確實對于辨識度會有較強的提升。而且很多時下主流的設(shè)計元素也融入其中,整體的風(fēng)格也是走的極簡的設(shè)計風(fēng)格。
內(nèi)飾采用了全新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng)和咖啡智駕等科技,在具備了不錯的豪華感的同時也增加了科技屬性,整體的設(shè)計風(fēng)格也和梟龍也較大區(qū)別,最直觀的就是中控臺3連屏設(shè)計以及中控臺下方的功能模塊了,從使用角度來說,其功能配置豐富程度還是非常高的,實用性也會更好。
動力系統(tǒng)方面,哈弗梟龍MAX搭載了1.5L高熱效率發(fā)動機,后橋電機,并且可以通過全新混動架構(gòu)Hi4來實現(xiàn)前后雙軸電機的串并聯(lián)四驅(qū),結(jié)構(gòu)智能能量管理和智能扭矩矢量控制系統(tǒng),精準識別實時路況,相比其它類型電機并聯(lián)結(jié)構(gòu)來說,全新混動架構(gòu)Hi4增加了純電四驅(qū)、并聯(lián)四驅(qū)和雙軸能量回收模式,保證它在行駛時可以擁有一個最佳的行駛工況。
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