2023上海車展，哈弗帶來了兩款全新產(chǎn)品——哈弗梟龍/梟龍MAX。這是哈弗全新的“龍”車系，車系內(nèi)全部由新能源SUV組成。首發(fā)的哈弗梟龍/梟龍MAX雖然名字很相近，但實際上兩款車定位、技術(shù)都有較大差異。簡單來說二者都是緊湊級SUV，但梟龍定位稍比梟龍MAX低。

哈弗梟龍定位于緊湊級SUV，搭載了檸檬平臺的DHT-PHEV混動技術(shù)。新車軸距2710mm，車長4600mm。

設(shè)計方面，新車更符合當(dāng)下新能源車型的視覺審美，前衛(wèi)動感的造型足夠年輕化、時尚化，比較有特點的就是前臉采用了類似封閉式的中網(wǎng)設(shè)計，很像純電車型，而LED燈組也很巧妙的首尾呼應(yīng)，輪眉處也采用撞色處理，增加了一定的跨界屬性，整體給人感覺還是非常有活力的。

內(nèi)飾設(shè)計除了凸顯年輕化之外，還融入了更多家族最新的科技配置，讓其科技氛圍更濃郁了，并且取消了繁瑣的物理按鍵也讓整臺車內(nèi)飾會更加規(guī)整，簡約、輕奢的座艙也更符合當(dāng)下年輕人的喜好。

動力方面，梟龍搭載了1.5L+2擋DHT組成的插電式混動系統(tǒng)，WLTC純電續(xù)航為96km，官方饋電油耗5.3L/100km，快充功率33kW，支持3.3kW對外放電。驅(qū)動系統(tǒng)綜合功率140kW、綜合扭矩370N·m。

哈弗梟龍MAX（查成交價|車型詳解）是基于長城汽車最新的混動平臺打造，采用巔峰級全新的動力技術(shù)，是首款搭載混動架構(gòu)Hi4的車型，首創(chuàng)了智能四驅(qū)電混技術(shù)，讓它可以更加合理的實現(xiàn)串并聯(lián)行駛，具備四驅(qū)的技術(shù)，兩驅(qū)的油耗表現(xiàn)。相比梟龍，梟龍MAX尺寸更大，長寬高為4758(4771)/1895/1725mm，軸距2800mm。

外觀設(shè)計靈感源于國產(chǎn)戰(zhàn)斗機極致的六邊形穩(wěn)定性和凌厲充滿線條感的外形，確實對于辨識度會有較強的提升。而且很多時下主流的設(shè)計元素也融入其中，整體的風(fēng)格也是走的極簡的設(shè)計風(fēng)格。

內(nèi)飾采用了全新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng)和咖啡智駕等科技，在具備了不錯的豪華感的同時也增加了科技屬性，整體的設(shè)計風(fēng)格也和梟龍也較大區(qū)別，最直觀的就是中控臺3連屏設(shè)計以及中控臺下方的功能模塊了，從使用角度來說，其功能配置豐富程度還是非常高的，實用性也會更好。

動力系統(tǒng)方面，哈弗梟龍MAX搭載了1.5L高熱效率發(fā)動機，后橋電機，并且可以通過全新混動架構(gòu)Hi4來實現(xiàn)前后雙軸電機的串并聯(lián)四驅(qū)，結(jié)構(gòu)智能能量管理和智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，精準識別實時路況，相比其它類型電機并聯(lián)結(jié)構(gòu)來說，全新混動架構(gòu)Hi4增加了純電四驅(qū)、并聯(lián)四驅(qū)和雙軸能量回收模式，保證它在行駛時可以擁有一個最佳的行駛工況。