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在眼下的汽車市場中,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點,有些車型配置表現強,有的車型外觀設計出眾,還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正打算購買一款緊湊型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛本田CR-V新能源(查成交價|車型詳解)。
本田CR-V新能源前臉采用典雅的線條,看上去頗具柔和的感覺,搭配多幅式中網,雖然少了幾分個性,倒也有著內斂之美。
本田CR-V新能源車尾呈現出青春的設計風格,搭配銀色飾條,符合當下主流的審美標準。
本田CR-V新能源內飾整體較為新潮,對稱式中控臺視覺效果上相當個性動感。
本田CR-V新能源搭載一套插電式混合動力系統,配備2.0L L4發動機與前置電動機,發動機最大功率145馬力,峰值扭矩175牛·米,電動機總功率184馬力,電動機總扭矩315牛·米,工信部綜合油耗1.3L/100km,工信部純電續航里程84Km。
這款車匹配電子無級變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,本田CR-V新能源的車尾彰顯了年輕的氣質,符合當下主流的審美標準。本田CR-V新能源的內飾運動十足,和該車定位相符合。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2021款 銳·混動e+ 2.0L 睿雅版?本田CR-V新能源底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 銳·混動e+ 2.0L 睿雅版針對動力底盤的看法吧:網友@裴娜說道:“我這車開起來跟油車沒什么區別,都挺好開的。”
網友@cocobaby316說道:“操控還行!輕松的油門踏板和剎車!唯一的問題,就是輪胎在下雨天打滑,”
網友@woaini2008963說道:“電子按鍵控制,科技含量極高,乘員們好奇地問東問西,讓人很是自豪;”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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