緊湊型SUV的銷量一直不錯，但是近些年，雖然人們生活水平的提高，有購車需求的消費者也開始轉而購買空間更大的中型SUV，很多廠家也發現了這一點，加快了中型SUV的研發。今天就帶大家來看看這款途觀X（查成交價|車型詳解）。

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  商家報價：24.08~27.08萬

途觀X前臉呈現出干練的設計風格，配合多邊形格柵，讓前臉造型看上去較為質樸。

途觀X車尾呈現出青春的設計風格，加上銀色飾條，迎合了大部分消費者的口味。同時，采用了個性的豎式尾燈設計，造型非常有特點，夜間點亮后十分吸引人。

途觀X內飾設計走了高貴路線，整體的高級氛圍營造得很到位。

該車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

途觀X后排空間符合這一級別應有的水平，滿足日常家用綽綽有余，但由于地板中央存在較高凸起，對中間乘客顯得不太友好。同時，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排獨立空調。

途觀X后備廂在常規狀態下表現已經很不錯了，并且還可以放倒后排座椅擴展空間，能滿足多種載物需求。

又到了最后的總結環節，再看下配置，途觀X配備了無鑰匙啟動系統、前排側氣囊、自動駐車、電動后備廂、全速域自適應巡航、倒車影像、剎車輔助、車載空氣凈化器等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。途觀X配備的為可開啟式全景天窗，整體采光效果良好，有效增加了車內通透性，通風也更方便了。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

途觀X?2022款 330TSI 兩驅越享版空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 330TSI 兩驅越享版針對空間的看法吧：網友@263113說道：“駕乘的時候舒適度蠻高的，這個車子它是那種很安靜，而且也沒有什么太嘈雜聲音的車子，座椅的支撐性也是非常強的。”

網友@xialianxin說道：“途觀X的車身框架是特別穩重的，畢竟也是屬于跨界車子的類別了，車身的框架扎實搭配途觀X的懸掛柔和就顯得特別的好了，比如平時開車通過一些比較顛簸的位置感覺都是輕松過渡的。但是那個噪音處理不太好，比如在高速行駛即使是關閉了全部車窗后外界的噪音還是挺大的。”

網友@pe04說道：“途觀X的避震過渡很好，平時開車通過小區的減速帶的時候感覺那個顛簸感都是很柔和的過渡的，剎車什么的也是比較靈敏的，最讓我感覺到滿意還有隔音方面，關閉車窗后外界的噪音都是隔絕的很干凈的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）