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隨著造車新技術的開發和應用,我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了,但是最核心的技術,也就是“三大件”上應用的技術,想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你想買一輛中型SUV,那可以了解下今天介紹的奔馳GLC 轎跑SUV(進口)。
奔馳GLC 轎跑SUV(進口)車頭呈現出穩重的設計風格,整體看上去穩重大方,搭配黑色飾物,讓整體的質感更加出眾。
奔馳GLC 轎跑SUV(進口)車尾呈現出高貴的設計風格,加上精致的尾燈,增強了該車的氣場,凸顯了整車的格調。
奔馳GLC 轎跑SUV(進口)內飾給人一種十分精巧的感覺,飾以銀色飾條,對細節的完美把控,塑造出了整體的時尚感。
奔馳GLC 轎跑SUV(進口)配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率197馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗8L/100km。
該車匹配9擋自動變速箱。
這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,奔馳GLC 轎跑SUV的車尾采用精致的造型設計,造型看上去不僅時尚,而且設計感也很強。后排座椅方面,奔馳GLC 轎跑SUV后排空間符合這一級別應有的水平,滿足日常家用綽綽有余,但由于地板中央存在較高凸起,對中間乘客顯得不太友好。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2021款 GLC 260 4MATIC?奔馳GLC 轎跑SUV(進口)底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 GLC 260 4MATIC針對動力底盤的看法吧:網友@婦科長說道:“跑了三四回高速,120很輕松,短時間跑到160,沒再跑了”
網友@wyj3776說道:“操控對我來說足夠滿意!!方向盤調教的很輕 很舒服!轉向精準度也很高就是不知道時間長了會怎樣。”
網友@車蟲Nn號說道:“說句實話,這臺2.0的發動機動力并不是非常強勁,只能當個城市SUV開,當轎跑車完全做不到。9at的變速箱表現還不錯,超車時的降檔速度很快,沒有拖沓的感覺,在動力調效方面的確很有功底。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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