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對于相當一部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款指導價18.49萬元的車型,微藍6(查成交價|車型詳解)的實力如何呢?我們一起來看看吧。
微藍6前臉呈現出年輕的設計風格,這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。
微藍6車尾顯得十分流暢優雅,尾燈呈現出新潮的設計風格,整體設計比較美觀。
微藍6內飾呈現出動感的設計風格,整體的造型設計十分動感。
微藍6搭載了一套純電動動力系統,配備前置永磁同步電動機,電動機總功率177馬力,電動機總扭矩265牛·米,工信部純電續航里程518kM。
這款車匹配固定齒比變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
又到了最后的總結環節,微藍6的車頭看起來頗具運動的感覺,看起來具有運動氣息。另外,微藍6搭載了自動駐車、防紫外線玻璃、上坡輔助、遠程啟動、前排多層隔音玻璃、定速巡航、全車車窗一鍵升降等配置。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
2022款 互聯智享型 PLUS?微藍6動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 互聯智享型 PLUS針對動力底盤的看法吧:網友@hcarqcjfs說道:“開起來很輕松,沒有任何的壓力,方向盤很輕,剎車也很軟,但是緊急剎車還是很給力的。”
網友@kiddmo說道:“錢開的場景不多,評價不高,總體來說還不錯。”
網友@szdhxy說道:“感覺整輛車都很輕,沒有油車那種拖泥帶水的感覺,在高速轉彎的時候,側傾也沒有那么明顯,方向盤控制的很好,在高速行駛的時候,會變得更重,更安全。還有倒車雷達和倒車影像,我對操控一竅不通,只能分享一下。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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