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對于微型車而言,它也有著其獨特的產品優勢:小巧的車身,靈活的“走位”都為我們帶來了十足的便利性,也正因如此不少消費者對于該類車型的購買意向也越來越明顯,同時市場中的微型車也不在少數,我們又該如何選擇呢?不妨對比一下不同車型的參數數據再做決定。今天我們要說的是奔奔E-Star(查成交價|車型詳解),它在同級別中的關注度還是不錯的。
奔奔E-Star車頭呈現出實在的設計風格,看起來既簡潔又美觀。
該車車身尺寸3730/1650/1560mm,軸距2410mm。車側呈現出淡雅的設計風格,觀感還不錯,有一種簡約之美。
該車前后輪胎規格均為175/60 R15,采用了簡約的輪圈設計。
奔奔E-Star內飾整體較為酷炫,充滿戰斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。
奔奔E-Star后排空間較為緊湊,更適合用作臨時應急使用。
奔奔E-Star搭載了一套純電動動力系統,配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率75馬力,電動機總扭矩170牛·米,工信部純電續航里程301km。
又到了最后的總結環節,奔奔E-Star的內飾比較運動,很符合該車氣質。奔奔E-Star的車側看起來頗具素雅的感覺,簡約干凈的感覺撲面而來。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)?奔奔E-Star油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)針對參配數據的看法吧:網友@NQ828說道:“這個買車的時候說能跑300公里,我專門試了一下開著空調也就跑270公里到280公里左右”
網友@52Hz?說道:“因為是家里的備用車,所以車的使用率也不是很高,所以正常一兩個星期只要沖一次電量就可以了。”
網友@LB帽子說道:“就是作為接送孩子的代步工具,來回最多也就是10公里,充電周期在一個月左右,對我來說妥妥的夠用。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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