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隨著經(jīng)濟的發(fā)展,對于國內(nèi)消費者來說,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天為大家介紹的是樓蘭(查成交價|車型詳解),它的實力如何我們就一起往下看吧。
樓蘭前臉呈現(xiàn)出平滑的設計風格,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。
樓蘭車尾顯得頗具沉穩(wěn)的感覺,尾燈呈現(xiàn)出精細的設計風格,造型設計非常時尚,視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。
樓蘭內(nèi)飾顯得非常精細,豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。
樓蘭配備2.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率170馬力,峰值扭矩229牛·米,工信部綜合油耗8.7L/100km。
該車匹配無級變速箱(模擬7擋)。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,樓蘭的大燈遠近光燈均為LED光源,造型較為張揚,展現(xiàn)出了較強的進攻性。來看一下后排,樓蘭后排空間表現(xiàn)還不錯,代步通勤、日常家用基本都夠了。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
樓蘭?自動版底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 2.5L XL Plus 兩驅(qū)智聯(lián)領先版 國VI針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@fcsxkj說道:“CVT變速箱就是很平順,電子液壓助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是特別容易掌控的,同時也沒有太大的轉(zhuǎn)彎半徑,實際上開起來還是很輕松的。”
網(wǎng)友@wujianping說道:“操控來說還是還不錯的,方向盤設計簡單大方,上手感覺很輕,掌控簡單,底盤的穩(wěn)定性也非常好。外加這款車的輔助系統(tǒng)很多,倒車影像清晰,倒車恐懼癥瞬間被治愈了。”
網(wǎng)友@kingbaby307說道:“這輛車子操控起來也是比較容易的,是我開過的車子里面比較容易開的那種類型,方向盤比較輕盈,轉(zhuǎn)向也很精準,所以平常開車喜歡單手駕駛也是沒有什么大的問題。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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