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縱觀眼下的汽車市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產品品質,那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天介紹的這款科魯澤(查成交價|車型詳解),指導價為10.49萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。
科魯澤前臉呈現出古典的設計風格,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。
科魯澤車尾呈現出素凈的設計風格,配合簡潔的尾燈,整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。
科魯澤內飾顯得頗具內斂的感覺,雖不華麗,但十分耐看。
科魯澤配備了1.0T L3發動機,發動機最大功率125馬力,峰值扭矩170牛·米,工信部綜合油耗5.2L/100km。
該車匹配6擋雙離合變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
最后來做個總結,科魯澤的頭燈配備了LED遠近光燈,總體設計非常簡單,看上去較為大方美觀。科魯澤的內飾造型很簡約,很符合該車氣質。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
2019款 科魯澤?5座底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 Redline 320T 雙離合歡快版 國VI針對動力底盤的看法吧:網友@fdsahke說道:“AT變速箱的傳動性比CVT要要積極,雖然是115馬力的自然吸氣發動機,也不會顯得無力!”
網友@susanzying說道:“操控還好,方向盤還是蠻輕的,轉彎時還是比較穩的,感覺沒有買錯車。”
網友@太平洋網友說道:“這個價格,這個排量,動力肯定是不夠的!缺點是在高速行駛的時候方向盤打不準。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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