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雖然現(xiàn)在的人消費(fèi)觀念都各不相同,但是在買車這件事上,全都避不開同一個(gè)問題,那就是“這款車夠不夠大?”畢竟大多數(shù)人買車還是為了家庭需求,其它先不說,光是考慮家人的出行體驗(yàn),空間就是一個(gè)重要的指標(biāo)。如果你正在關(guān)注奔馳A級(jí)(查成交價(jià)|車型詳解),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
奔馳A級(jí)前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種較為活潑的感覺。
奔馳A級(jí)車尾看上去頗具炫酷的感覺,尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度,在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。
奔馳A級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常青春,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
這款車配備了皮、織物座椅,相較于普通皮質(zhì)座椅,皮和織物混搭雖然高級(jí)感略差,但是實(shí)用性很不錯(cuò)。
奔馳A級(jí)后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。另外,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
奔馳A級(jí)后排座椅由于不支持放倒,一定程度上影響了后備廂的空間擴(kuò)展性,想要裝一些大件物品就顯得有點(diǎn)不夠用。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,接下來看下配置,奔馳A級(jí)配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、牽引力控制、車聯(lián)網(wǎng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、剎車輔助等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。來到后排,奔馳A級(jí)后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒有太大問題。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
1.3T?奔馳A級(jí)空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 改款 A 180 L針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@d2-lwsl說道:“因?yàn)槲覀兗业妮S距加長(zhǎng),所以后排完全夠用,除了孩子之外,我們一家三口都很少坐在后排,唯一的問題就是座椅不夠傾斜,角度也不夠平。”
網(wǎng)友@fzr950728說道:“舒適性一般,目前基本上都是在市區(qū)行駛,噪音不是很大,座椅和減震都偏硬,但是前排座椅增加了腿部支撐調(diào)節(jié),所以前排腿部支撐很好。”
網(wǎng)友@學(xué)而優(yōu)說道:“要什么有什么,要什么有什么,要什么有什么,坐在硬邦邦的座椅上, ACC自適應(yīng)巡航,開起來一點(diǎn)都不累,座椅也不是很平,躺著也不舒服。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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