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預算大概有十幾二十多萬,買車的時候應該關注哪些方面?在這個價格區間選一款合適的車其實也不簡單,畢竟大部分消費者預算區間都在這一塊,車型也是五花八門。除了性能、空間表現外,配置豐富度高的車型可以更加提高你購車時的性價比。今天介紹的這款ID.4 CROZZ(查成交價|車型詳解),指導價為27.59萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。
ID.4 CROZZ內飾給人一種非常低調的感覺,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。
ID.4 CROZZ方向盤采用平底三輻式的設計,并采用了真皮材質,細節方面的高級感很到位。同時,該車還配備了方向盤加熱。
ID.4 CROZZ中控屏尺寸是12英寸,并配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統、導航路況信息顯示等七項配置。
該車標配了全速域自適應巡航、HUD抬頭數字顯示、遠程啟動等多項配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。
ID.4 CROZZ配備不可開啟全景天窗,能有效提升了車內通透感,而且車內采光效果也很好。
這款車采用了翻毛皮、皮座椅,相較于市面上大部分其他材質而言,顯得高檔很多,同時這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。
最后來做個總結,ID.4 CROZZ的車側給人一種非常運動的感覺,造型給人一種蓄勢待發的感覺,看起來很有力量感。另外,ID.4 CROZZ搭載了全速域自適應巡航、后排側隱私玻璃、車內PM2.5過濾裝置、電動后備廂、自動駐車、車載空氣凈化器、雨量感應式雨刷、自動空調等配置。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
2021款 高性能PRIME搶鮮版?ID.4 CROZZ有什么功能,讓我們來看看廣大車主對2021款 高性能PRIME搶鮮版針對內部配置的看法吧:網友@peterjuice說道:“這輛車的舒適性也算不錯,主要是底盤足夠的扎實,前排和后排都是獨立的懸掛設計,又是一輛SUV,底盤距離地面的高度還可以,在市區行駛,挺安靜的,挺平穩的;在郊區行駛,哪怕路面坑坑包包,通過性也有把握,就算有些震動,也不是很明顯的,美中不足就是天窗打不開。”
網友@jackydiy說道:“ID.4CROZZ各方面性能都很完善,而且還是電動車,所以油耗的問題也解決了,所以性價比肯定是滿滿的。”
網友@qazwsxzj說道:“相比起其他合資車的油改電,以及國產新能源車的本末倒置,這也就意味著,特斯拉并沒有太大的吸引力,尤其是自動駕駛,誰會買毛豆3?”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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