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| 外觀 | 2011款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2011款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤(pán) | 2011款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2011款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2011款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2011款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2011款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2011款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
國(guó)人對(duì)于大空間車型的喜愛(ài)并不是毫無(wú)道理的,在中國(guó)特有的家庭結(jié)構(gòu)下,空間大的車型不但能提供更多的出行可能,而且還能為我們帶來(lái)更為舒適的駕乘體驗(yàn)。不過(guò)在最終選定之前,我們也應(yīng)該研究一下不同車型的數(shù)據(jù)表現(xiàn),這樣才能讓我們的選擇更具性價(jià)比。今天我們要說(shuō)的是探險(xiǎn)者(進(jìn)口)(查成交價(jià)|車型詳解),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
探險(xiǎn)者(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。
這款車車身尺寸5006/2096/1788mm,軸距2860mm,車側(cè)呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在一些細(xì)節(jié)方面處理得不錯(cuò),從而讓整體看上去比較時(shí)尚。
這款車前后輪胎規(guī)格均為255/50 R20,采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。
探險(xiǎn)者(進(jìn)口)內(nèi)飾整體較為端莊,沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾,符合主流審美。
探險(xiǎn)者(進(jìn)口)第二排空間比較寬敞,第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。同時(shí),該車配備后排頭部氣囊、后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口。
探險(xiǎn)者(進(jìn)口)配備3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率294馬力,峰值扭矩346牛·米。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),探險(xiǎn)者的車側(cè)看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué),造型營(yíng)造出了不錯(cuò)的氣場(chǎng),很符合該車的定位。另外,探險(xiǎn)者搭載了自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、防紫外線玻璃、上坡輔助、電動(dòng)后備廂等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2011款 探險(xiǎn)者(進(jìn)口)?自動(dòng)版油耗高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 3.5L Limited針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@今事說(shuō)道:“市內(nèi)行駛,油耗偏高!”
網(wǎng)友@show21說(shuō)道:“每百公里差不多8.1升油,很不錯(cuò)。”
網(wǎng)友@波羅密說(shuō)道:“油耗的話,這個(gè)車子是當(dāng)然想得到的大的啊,不過(guò)我還是能夠接受的現(xiàn)在。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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