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型男變暖男 靜態(tài)體驗(yàn)福特新一代探險(xiǎn)者

當(dāng)福特探險(xiǎn)者如約而至的時(shí)候,除了象征著款式的更迭,更重要的是設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新。第六代探險(xiǎn)者在當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月14日開幕的2019北美車展首發(fā)亮相,全新福特探險(xiǎn)者基于全新的CD6后驅(qū)平臺打造,未來還將提供ST運(yùn)動(dòng)版車型。今天我們就來看看它到底哪里有較大的變化。

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一改此前“生人勿進(jìn)”的樣子

新一代福特探險(xiǎn)者放棄了現(xiàn)有的D4平臺,轉(zhuǎn)而在全新開發(fā)的CD6架構(gòu)上打造,該全新架構(gòu)將會(huì)讓新車擁有更多鋁制材料來降低車身重量。外觀方面,新車將采用全新的前臉造型,倒梯形輪廓的前格柵與大燈組相銜接,燈組輪廓向車身兩側(cè)收窄,與硬朗的車頭線條相呼應(yīng),再加上黑色的前杠護(hù)板,硬派氣息十足。

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新車側(cè)面的整體設(shè)計(jì)和現(xiàn)款車型差別不大,細(xì)節(jié)方面有所調(diào)整。尾部方面,新車的尾燈組輪廓分明,層次感更強(qiáng)。此外,新車部分車型將采用雙邊共四出的排氣布局,進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。

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2內(nèi)飾回頂部

內(nèi)飾設(shè)計(jì)更暖心 

新車采用了對稱式中控臺布局,懸浮式的中控屏增強(qiáng)了整體上的視覺觀感。 這塊中控大屏或?qū)⒋钶d最新的SYNC車機(jī)系統(tǒng),在擁有觸屏操作以外還保留了大量物理按鍵操作,兼顧了使用便捷性和科技感。內(nèi)飾包裹上新車采用了不少軟質(zhì)材料,增強(qiáng)了舒適度和檔次感。同時(shí),座椅布局方面,新車采用了采用2+2+2的6座布局。

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3空間動(dòng)力回頂部

空間完全不用擔(dān)心

車內(nèi)座椅布局的設(shè)計(jì)讓新一代探險(xiǎn)者在空間方面的表現(xiàn)非常出色,寬大的座椅以及大尺寸的天窗都能在日常行駛中帶來不錯(cuò)的舒適附加屬性,其實(shí)坐車本就是一件舒適度很高的出行方式,但有了上述這些東西,也就不難理解為什么美式沙發(fā)這么受歡迎了。

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剛?cè)岵⑦M(jìn)的大塊頭

因?yàn)榇舜诬囌管囕v的發(fā)動(dòng)機(jī)艙無法打開,所以我們將參數(shù)和配置列在了這里。動(dòng)力方面,新車將為普通版車型提供2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.3L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選,未來ST車型則將采用3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率將超294kW(400PS)。

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探險(xiǎn)者(進(jìn)口)

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