隨著技術的不斷發(fā)展和進步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術出現在新款的汽車當中，這些技術和配置的出現，顯著地改善了大家的出行體驗。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價格，但是市場上也不是沒有性價比出色的產品。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款沃爾沃XC40新能源（查成交價|車型詳解）的實力如何。

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  沃爾沃XC40新能源查看更多優(yōu)惠

  商家報價：27.99~32.2萬

沃爾沃XC40新能源內飾風格走了精美路線，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

沃爾沃XC40新能源方向盤采用真皮材質，細節(jié)方面的高級感很到位。另外，該車配備了方向盤加熱。

沃爾沃XC40新能源中控屏尺寸是9英寸，并配備了導航路況信息顯示、車聯網、GPS導航系統(tǒng)等五項配置。

該車標配了車載空氣凈化器、自適應巡航、胎壓報警等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。

沃爾沃XC40新能源配備可開啟式全景天窗，顯著改善了車內通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。

該車配備了翻毛皮、皮座椅，這樣的材質深受廣大消費者喜愛，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，來看一下后排，沃爾沃XC40新能源后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。沃爾沃XC40新能源的車側給人一種非常大氣的感覺，看上去氣場十足。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

沃爾沃XC40新能源?2022款 四驅高性能版 PRO配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 四驅高性能版 PRO針對內部配置的看法吧：網友@yangjianting789說道：“舒適性還行，座椅比較軟，坐上去有一種塌陷感，對身體的襯托性比較棒，而且織物座椅雖然檔次感差點，但是我覺得舒適性比皮座椅強，夏天不燙冬天不冰。后排空間還湊合，但是后排乘坐感受相對有點壓抑，因為后排窗戶面積比較小。”

網友@cblshjke說道：“有個朋友說，我的座椅有點硬，不過我覺得還行，座椅的承重性很強，開久了也不會覺得累。不像是朋友的日系車，坐在沙發(fā)上就像是坐在沙發(fā)上一樣，而我的車卻很舒服，每個人都有自己的喜好。”

網友@sdfgnhwr說道：“像空調的出風口和中控面板摸上去很有手感，中控屏幕用起來也很流暢，分辨率很高，方向盤的手感和按鍵都很細膩，座椅也很有質感，我覺得沃爾沃的內飾就像藝術品一樣很細膩。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）