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隨著科學技術的進步,我們在一款車上能見到的配置是越來越多了,不過也要注意不要本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現,畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優秀也很難加分。如果你正打算購買一款中大型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛途昂X(查成交價|車型詳解)。
途昂X車頭呈現出精細的設計風格,看上去很漂亮。
途昂X車尾呈現出精巧的設計風格,搭配豪華的尾燈,融入了豐富的設計元素,時尚感更上一層樓。
途昂X內飾顯得頗具高貴的感覺,處處透露著高級感,一坐進車內就能感受到不一般的格調。
途昂X配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米。
該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
話不多說,小編這就為大家總結一下,途昂X的車側看起來十分修長,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。途昂X的大燈遠近光燈均為LED光源,能夠從里面看出許多有意思的細節設計。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
途昂X?2022款 380TSI 四驅尊崇旗艦版底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2022款 380TSI 四驅尊崇旗艦版針對動力底盤的看法吧:網友@BRAKEOUT說道:“我家這輛車的動力很不錯。老公平時開車的時候,一踩油門就看不到車尾了。這輛車在路況不佳的情況下表現得非常好,途昂的速度非常好。”
網友@libo-1988說道:“駕駛起來很輕松,轉向也很精準,以前開慣了的車,還得慢慢適應,兩邊的距離不太好控制,主要是因為車太寬了。我又不是速度戰神,正常起步就行了。”
網友@ivt_tommy說道:“方向盤開起來很舒服,轉向也很輕松,不會有太大的空位,操控起來也很不錯。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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