奔馳E級(進口)?2021款 E 260 豪華型運動版動力強不強?奔馳E級(進口)購車手冊

不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他方面的出色表現才更加有意義。今天為大家介紹的是奔馳E級(進口)（查成交價|車型詳解），它的實力如何我們就一起往下看吧。

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  商家報價：44.82~66.4萬

奔馳E級(進口)車頭呈現出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

奔馳E級(進口)車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現出豪華的設計風格，內部細節設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

奔馳E級(進口)內飾給人一種十分穩重的感覺，顯得端莊大方。

奔馳E級(進口)配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

這款車匹配9擋自動變速箱。

該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結一下，同時，奔馳E級搭載了定速巡航、車內PM2.5過濾裝置、可變轉向比、自動泊車入位、雨量感應式雨刷、發動機啟停技術、360度全景影像等配置。奔馳E級的內飾彰顯了大氣的氣質，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔馳E級(進口)?2021款 E 260 豪華型運動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 E 260 豪華型運動版針對動力底盤的看法吧：網友@lszooo說道：“進口的車軸真的很容易開啊，摸起來如絲般順滑，哈哈哈！”

網友@CAR-FF說道：“標配的自適應轉向系統，在低速時用較少的轉數打死方向盤，非常靈活，過彎穩定。前輪采用四活塞卡鉗，制動力強勁?！?/p>

網友@hhf0607說道：“4個大人1個小孩，油門感覺有粘滯感，畢竟2噸左右的車，2.0T還是差一點，換成S檔，也不如2人乘坐時的輕快加速，不過平時坐滿人的機會畢竟不多嘛加速表現”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）