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| 外觀 | 2012款?DS 5(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2012款?DS 5(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2012款?DS 5(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2012款?DS 5(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2012款?DS 5(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2012款?DS 5(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2012款?DS 5(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2012款?DS 5(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
隨著人們生活水平的不斷提高,大家對(duì)汽車的要求也與日俱增,不僅僅是在空間、性能這些方面,對(duì)于配置的表現(xiàn)也提出了更高的要求,畢竟這是直接影響用車體驗(yàn)的一個(gè)方面。很多車企也意識(shí)到了這一點(diǎn),不斷提高配置豐富度來保持競(jìng)爭(zhēng)力。如果你正在關(guān)注DS 5(進(jìn)口)(查成交價(jià)|車型詳解),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
DS 5(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得非常新潮,傾斜式中控臺(tái)輔以銀色飾條,對(duì)年輕群體頗具吸引力。
DS 5(進(jìn)口)平底四輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),看起來質(zhì)感尚可。
DS 5(進(jìn)口)中控屏使用嵌入式的設(shè)計(jì),造型簡(jiǎn)單卻非常實(shí)用。同時(shí),該車還標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。
該車標(biāo)配了定速巡航、HUD抬頭數(shù)字顯示、牽引力控制等多項(xiàng)配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。
DS 5(進(jìn)口)配備單天窗,能在一定程度上提高車內(nèi)的通透性,偶爾打開通風(fēng)也不錯(cuò)。
這款車配備了真皮座椅,這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛,同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,來看一下后排,DS 5后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。DS 5的內(nèi)飾采用年輕的造型設(shè)計(jì),和該車定位相符合。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
1.6T?DS 5(進(jìn)口)?自動(dòng)版?5座配置怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2012款 1.6T 尊享版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@sedisonsun說道:“我算是買的掃尾貨,價(jià)格比國(guó)產(chǎn)低配的21.99那塊貴不了多少,性價(jià)比相當(dāng)高了。”
網(wǎng)友@蟲兒飛555說道:“座椅支撐性很好,有被包裹的感覺,感覺舒適溫暖,駕駛座有腿部支撐,大腿支撐墊可以讓你找到一個(gè)最佳的舒適度。對(duì)長(zhǎng)途駕駛尤感愜意。頭部和肩部支撐都很到位。坐在前排可以享受按摩功能,但是他的前麥弗遜后扭力梁式的懸架系統(tǒng)調(diào)校的的確偏硬朗,屬于運(yùn)動(dòng)的底盤,對(duì)于震動(dòng)的過濾特別不積極,喜歡粗暴的傳遞給駕駛員,后排則顯得更加生硬一些,這種體驗(yàn)在一臺(tái)中型車上可不算太美好。當(dāng)通過減速帶或者井蓋的時(shí)候車輛還會(huì)產(chǎn)生一些莫名的橫向擺動(dòng),30多萬的車,還配扭力梁式的后懸架,總會(huì)有點(diǎn)說不過去。舒適性上我要給他減分。”
網(wǎng)友@lgl999說道:“座椅支撐性很好,有被包裹的感覺,感覺舒適溫暖,駕駛座有腿部支撐,大腿支撐墊可以讓你找到一個(gè)最佳的舒適度。對(duì)長(zhǎng)途駕駛尤感愜意。頭部和肩部支撐都很到位。坐在前排可以享受按摩功能,但是他的前麥弗遜后扭力梁式的懸架系統(tǒng)調(diào)校的的確偏硬朗,屬于運(yùn)動(dòng)的底盤,對(duì)于震動(dòng)的過濾特別不積極,喜歡粗暴的傳遞給駕駛員,后排則顯得更加生硬一些,這種體驗(yàn)在一臺(tái)中型車上可不算太美好。當(dāng)通過減速帶或者井蓋的時(shí)候車輛還會(huì)產(chǎn)生一些莫名的橫向擺動(dòng),30多萬的車,還配扭力梁式的后懸架,總會(huì)有點(diǎn)說不過去。舒適性上我要給他減分。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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