文章分頁功能可以快速定位到想看的內容哦~
| 2012款?1.6T?DS 5(進口)自動版購車手冊 | |||
| 外觀 | 2012款?DS 5(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
| 內飾 | 2012款?DS 5(進口)內飾怎樣 | 獲取底價 | |
| 動力底盤 | 2012款?DS 5(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
| 內部配置 | 2012款?DS 5(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
| 空間 | 2012款?DS 5(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
| 細節 | 2012款?DS 5(進口)細節做工 | 獲取底價 | |
| 參配數據 | 2012款?DS 5(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
| 外部配置 | 2012款?DS 5(進口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
不知道大家會如何定義一輛好車,時尚的外觀或是精致的內飾,又或者是豐富的配置?這些方面的表現確實不能差,但我認為動力和操控是最重要的,“三大件”表現出色是最重要的,其他方面的出色表現才更加有意義。今天就帶大家來看看這款DS 5(進口)(查成交價|車型詳解)。
DS 5(進口)車頭呈現出靈巧的設計風格,同時雙幅式中網輔以黑色飾物,看起來十分優美,視覺效果不錯。
DS 5(進口)車尾呈現出豪華的設計風格,搭配銀色飾條,優秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。同時,采用了精致的尾燈設計,造型設計非常時尚,視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。
DS 5(進口)內飾呈現出年輕的設計風格,和該車定位相符合。另外,該車年輕的內飾還飾以銀色飾條,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。
DS 5(進口)配備1.6T L4發動機,發動機最大功率163馬力,峰值扭矩240?!っ?。
這款車匹配6擋自動變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,來看一下后排,DS 5后排空間不錯,實用性還是可以的。再看下配置,DS 5配備了前/后排頭部氣囊、并線輔助、胎壓報警、主/副駕安全氣囊等配置。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
DS 5(進口)?2012款 1.6T 尊享版動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2012款 1.6T 尊享版針對動力底盤的看法吧:網友@ttgwo說道:“DS5的底盤比較扎實,懸掛也硬。通過的減速坎時,DS5的處理明顯有些生硬,由于減震硬且短,震動會比較粗暴地傳遞給駕駛者。不過除此之外,懸掛依舊保留了足夠的舒適性,初段能夠過濾掉一般的震動和低伏,在過彎時車身的側傾也很小,操控非常舒服,方向盤的指示也非常精準,是一輛操控性的小車,不得不說,開著DS5徜徉于山間,尤其在盤山路上,那種舒服的轉彎,你會更愿意愜意的享受沿途旖旎的風光,而不是在一個個彎道中挖掘它的極限?!?/p>
網友@銀色塞拉圖說道:“檔位變動柔和自如、手感好。剎車輕巧靈敏、反應迅速。方向精準穩定踏實,初初感覺方向偏重,感覺要用力才能穩住方向,其實放手后車照樣不偏不倚地平穩前進,當你細細體會方向感覺時輕輕一動,車就會按你的意思做出精準變化去執行你的命令。油門輕踩加速有點滯后,反映不敏感,深踩加速還可以。感覺車門厚重結實,關門時的聲音很沉穩干凈,讓人踏實。我把車開到大山上去了坡陡、彎急、路窄,都是得心應手。操控我滿意?!?/p>
網友@ttgwo說道:“DS5的動力比較溫和,而且在油門,剎車和轉向的調校,以及變速箱邏輯都要更照顧日常駕駛的舒適性。高轉速下所提供的推背感也不大,開起來要更加沉穩大氣,少了一些年輕的激情。日常駕駛,變速箱在D擋下地換擋總是很輕柔,2、3檔加速有1秒左右遲滯,擋位間的切換讓人幾乎察覺不到。對于有駕控欲的人會覺得這個1.6t的動力有點偏弱,換成高功率版會更好,目前我也在考慮是否采用刷ecu的方式提升動力?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
DS 5定制版發布 四個月打造/車漆如星光
0評論 2016-09-29
紀念品牌成立60周年 DS推4款特別版車型
0評論 2015-05-17
2015上海車展:DS5 Moon Dust全球首發
0評論 2015-04-21
2015日內瓦車展實拍:新改款DS 5
0評論 2015-03-04
2015日內瓦車展前瞻 60多款新車搶先看
0評論 2015-03-03
正在加載中...
海報生成中...
生成失敗