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對(duì)于預(yù)算比較充足的消費(fèi)者而言,一款車(chē)除了在“三大件”上不能拉胯,配置表現(xiàn)方面也不能隨便應(yīng)付,畢竟花了不少的錢(qián),自然是為了更舒適的用車(chē)體驗(yàn)。車(chē)企顯然也明白這一點(diǎn),在配置表現(xiàn)上也花了不少心思。今天為大家介紹的是蔚來(lái)EC6(查成交價(jià)|車(chē)型詳解),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
蔚來(lái)EC6車(chē)頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去穩(wěn)重大方。
蔚來(lái)EC6大燈呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)效果十分顯著。
該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為255/55 R19,采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。
蔚來(lái)EC6的后視鏡像什么鎖車(chē)自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動(dòng)折疊也均有配備,除了造型新穎,配置也不錯(cuò)。
蔚來(lái)EC6車(chē)尾看上去頗具沉穩(wěn)的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。
尾燈方面,蔚來(lái)EC6尾燈風(fēng)格十分精巧,豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中,凸顯了車(chē)輛的格調(diào)。
不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,蔚來(lái)EC6的車(chē)頭在設(shè)計(jì)上非常豪華,整體看起來(lái)檔次感十足。蔚來(lái)EC6的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,視覺(jué)效果十分顯著。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2020款 蔚來(lái)EC6?自動(dòng)版外部配置如何,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 475KM 性能版針對(duì)外部配置的看法吧:網(wǎng)友@chenzhufen說(shuō)道:“在這里,我想告訴大家為什么蔚來(lái)會(huì)打動(dòng)我。其實(shí),這只是一種簡(jiǎn)單的充電方式。之前我說(shuō)過(guò),充電的車(chē)基本上都是在不充電的范圍內(nèi),如果說(shuō)更遠(yuǎn)的話,我覺(jué)得我能接受的極限就是一次充電。不過(guò)我覺(jué)得,蔚來(lái)的電池?fù)Q電,可以讓電車(chē)的功能得到很大的提升。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的了解,我發(fā)現(xiàn)蔚來(lái)在中國(guó)的幾條高速和幾個(gè)城市都已經(jīng)建成了比較完善的換電站,從北京到哈爾濱,再到三亞。如果換車(chē)真的需要三到五分鐘就能換到一輛車(chē),我覺(jué)得我完全可以把蔚來(lái)當(dāng)成一輛油車(chē)。除此之外,我覺(jué)得電池還有一大優(yōu)點(diǎn),那就是電池。雖然我買(mǎi)了電池,但蔚來(lái)保證每次給我換電池都是健康的。就說(shuō)我倒霉,給了我一塊壞電池,把我放在路上了,我想這是換電站換下來(lái)的,蔚來(lái)負(fù)責(zé)。第二,即使出現(xiàn)了這種問(wèn)題,我想換電池的時(shí)間也會(huì)比其他電車(chē)快得多。也就是說(shuō),電池就相當(dāng)于終身免費(fèi)維修,而且電池壞了也跟我沒(méi)關(guān)系。那我就不用擔(dān)心電池問(wèn)題了。對(duì)我來(lái)說(shuō),蔚來(lái)的充電技術(shù)就像 QQ一樣,不管對(duì)方有什么技術(shù),有什么策略, QQ都是用戶最多的。無(wú)論你擁有多少塊充電技術(shù),蔚來(lái)都是一樣的,蔚來(lái)?yè)碛袚Q電技術(shù)和逐漸完善的換電站網(wǎng)絡(luò)。”
網(wǎng)友@floar89說(shuō)道:“雖然貴了點(diǎn),但也沒(méi)什么不好的,蔚來(lái)在電車(chē)?yán)锼闶潜容^貴的了,但我還是喜歡蔚來(lái)。”
網(wǎng)友@chxjun說(shuō)道:“新車(chē)還沒(méi)換呢,打折很大,很劃算,先用著再說(shuō)吧。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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