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對車企來說,一款車的生產制造絕非易事,方方面面都需要考慮到。就比如在內飾設計上,各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格,以迎合市場的主流審美,滿足消費群體的需求。如果你正打算購買一款緊湊型車,那不妨來看看今天介紹的這輛馬自達3 昂克賽拉(查成交價|車型詳解)。
馬自達3 昂克賽拉內飾給人一種非常低調的感覺,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。
馬自達3 昂克賽拉方向盤采用皮質材質,給人的觀感還算不錯。
馬自達3 昂克賽拉儀表呈現出酷炫的設計風格,凸顯了較濃的動感氣息。
馬自達3 昂克賽拉中控屏尺寸為7英寸,并配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話。
這款車采用了真皮座椅,與織物材質相比,顯得更上檔次,也方便維護打理。
馬自達3 昂克賽拉后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。同時,這款車配備后排頭部氣囊。
又到了最后的總結環節,馬自達3 昂克賽拉的內飾風格非常素雅,很符合該車氣質。后排座椅方面,馬自達3 昂克賽拉后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
馬自達3 昂克賽拉?2016款 三廂 1.5L AT 尊貴型內飾舒服嗎,讓我們來看看廣大車主對2016款 三廂 1.5L AT 尊貴型針對內飾的看法吧:網友@naweibo說道:“他的座椅靠背上面的舒適性是可以的,短途駕駛過程中,幾乎不會出現什么疲憊的現象,而且比較好的一點就是他的穩定性比較好,開在鄉村顛簸道路上時,會有一定的過濾性,導致整個的車身比較踏實,也無形中加強我們駕駛者的安全。”
網友@gogocolor說道:“舒適性就不用太期望,一個字:硬。但是能買這款車的車主相信大多數都是注重操控性跟駕駛感受的”
網友@kanewen1說道:“座椅設計的挺好的,對腰部的支撐性也比較強,而且軟硬程度也挺合適的,所以平時開著它出去的話舒適度挺高的,但是它的隔音效果設計的并不是特別完美,因為跑得快的時候還是會聽到胎噪聲的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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