文章分頁功能可以快速定位到想看的內(nèi)容哦~
| 2021款?混動?MG領(lǐng)航新能源自動版購車手冊 | |||
| 外觀 | 2021款?MG領(lǐng)航新能源外觀如何 | 獲取底價 | |
| 內(nèi)飾 | 2021款?MG領(lǐng)航新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
| 動力底盤 | 2021款?MG領(lǐng)航新能源動力強嗎 | 獲取底價 | |
| 內(nèi)部配置 | 2021款?MG領(lǐng)航新能源配置情況 | 獲取底價 | |
| 空間 | 2021款?MG領(lǐng)航新能源空間大小 | 獲取底價 | |
| 細(xì)節(jié) | 2021款?MG領(lǐng)航新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2021款?MG領(lǐng)航新能源排量多少 | 獲取底價 | |
| 外部配置 | 2021款?MG領(lǐng)航新能源配置高嗎 | 獲取底價 | |
| 購車優(yōu)惠 | 2021款?MG領(lǐng)航新能源最新優(yōu)惠 | 獲取底價 | |
縱觀目前的汽車消費市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款MG領(lǐng)航新能源(查成交價|車型詳解)。
MG領(lǐng)航新能源前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風(fēng)格,看起來十分優(yōu)美,視覺效果不錯。
MG領(lǐng)航新能源車尾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計風(fēng)格,搭配簡約的尾燈,觀感協(xié)調(diào),符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
MG領(lǐng)航新能源內(nèi)飾看上去十分平和,在視覺效果上相當(dāng)耐看。
MG領(lǐng)航新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了1.5T L4發(fā)動機以及前置永磁同步電動機,發(fā)動機最大功率169馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程75kM。
該車匹配10擋機械式自動變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),MG領(lǐng)航新能源的車側(cè)給人一種非常年輕的感覺,細(xì)節(jié)處一些個性化元素的加入,很容易吸引年輕消費者的關(guān)注。MG領(lǐng)航新能源的內(nèi)飾造型很簡約,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2021款 Trophy系列 1.5T 混動Trophy尊享版?MG領(lǐng)航新能源底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 Trophy系列 1.5T 混動Trophy尊享版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@klltony說道:“這是一臺1.5 T的發(fā)動機,雖然排量不大,但性能還是不錯的,一開始就感覺到動力十足,換擋的時候很順暢,爬上陡坡都沒問題。”
網(wǎng)友@jinghengm說道:“搭載1.5 T發(fā)動機,電動機,10速 EDU變速箱。起步很快,整個加速過程很流暢,只要油門不太大,發(fā)動機就不會介入。油門踩下去,發(fā)動的速度很快,但卻沒有任何突兀的感覺,動力很流暢。中后段有充足的動力儲備,超車非常容易。”
網(wǎng)友@xgbbx說道:“方向盤很準(zhǔn),方向盤很舒服,真皮打孔材質(zhì),不會打滑,但上海市區(qū)沒有山路,也沒有泥濘的道路,所以還需要進(jìn)一步研究。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
開啟“獵鯊”盛宴 到店實拍 MG領(lǐng)航PHEV
13評論 2021-01-07
質(zhì)感輕盈有活力 道路試駕MG領(lǐng)航 PHEV
74評論 2020-12-13
一條帶電的“獵鯊” 實拍MG領(lǐng)航PHEV
17評論 2020-11-21
MG領(lǐng)航PHEV于今日上市 預(yù)售17萬起/2021首款
17評論 2021-01-01
MG領(lǐng)航PHEV將于1月1日上市 預(yù)售17萬起
19評論 2020-12-28
正在加載中...
海報生成中...
生成失敗