在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天我們要說的是傳祺GS4新能源（查成交價(jià)|車型詳解），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

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  傳祺GS4新能源查看更多優(yōu)惠

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傳祺GS4新能源前臉呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

傳祺GS4新能源車尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，有不錯(cuò)的視覺效果。

傳祺GS4新能源內(nèi)飾顯得頗具動(dòng)感的感覺，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

傳祺GS4新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩235?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率177馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩300牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程61km。

該車匹配固定齒比變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，傳祺GS4新能源的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識(shí)度也不錯(cuò)。傳祺GS4新能源的車尾看起來十分流暢，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 1.5T PHEV尊享版?傳祺GS4新能源動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 1.5T PHEV尊享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@路特說道：“操控準(zhǔn)確，指哪打哪，加速平穩(wěn)，挺好開的。”

網(wǎng)友@住係六樓の牛牛說道：“通過性一般般比正常轎車差點(diǎn)，方向還算精準(zhǔn)的，懸掛方面就不過不失吧”

網(wǎng)友@Nickel-li說道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 路感一般 懸架偏硬 過彎支撐不足 側(cè)傾比較嚴(yán)重”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）