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| 動(dòng)力底盤 | 2019款?領(lǐng)克01動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2019款?領(lǐng)克01配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2019款?領(lǐng)克01空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2019款?領(lǐng)克01細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2019款?領(lǐng)克01排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2019款?領(lǐng)克01配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 購車優(yōu)惠 | 2019款?領(lǐng)克01最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) | |
縱觀眼下的汽車市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正打算購買一款緊湊型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛領(lǐng)克01(查成交價(jià)|車型詳解)。
領(lǐng)克01車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。
領(lǐng)克01車尾看上去頗具青春的感覺,尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型比較酷炫,點(diǎn)亮后看起來很動(dòng)感。
領(lǐng)克01內(nèi)飾風(fēng)格較為年輕,對年輕群體頗具吸引力。
領(lǐng)克01配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗6.5L/100km。
這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),領(lǐng)克01的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,與周圍的車身線條相得益彰。領(lǐng)克01的車尾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,迎合了大部分消費(fèi)者的口味。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2019款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版 國V?領(lǐng)克01底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版 國V針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@wxq218說道:“操控絕對一流,我也是老司機(jī)了,開過國產(chǎn)最早的奇瑞A3,高爾夫頂配,老天籟,新款途觀,跟他們相比,感覺都要好(高爾夫確實(shí)也不錯(cuò),但是動(dòng)力弱一點(diǎn))?。”
網(wǎng)友@bvcxza說道:“加速推背感:舒適模式夠用,運(yùn)動(dòng)模式一點(diǎn)就著。動(dòng)力儲(chǔ)備足,感覺和XT4的動(dòng)力系統(tǒng)開起來有的一比”
網(wǎng)友@nn13說道:“動(dòng)力不強(qiáng)調(diào)賽車的感覺的開是足夠用的了,畢竟原廠0-100公里加速7.6秒足夠快了,我本來就更換了火花塞和點(diǎn)火高壓器等它燃燒的更充分減少積碳,這個(gè)車的積碳還是比較厲害的,這個(gè)大家一定要經(jīng)常拉拉高速才比較好,千萬不要加低標(biāo)號汽油啊!積碳會(huì)非常。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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