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| 外觀 | 2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 購車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) | |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,大家對(duì)于買車的預(yù)算也有所提高,有不少人的買車預(yù)算都在大幾十萬這個(gè)區(qū)間。他們看中的除了車企的品牌力之外,最主要的是這些產(chǎn)品在細(xì)節(jié)處理方面要更優(yōu)秀一些。今天就帶大家來看看這款奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(查成交價(jià)|車型詳解)。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)前臉看起來非常豪華,五邊形格柵輔以黑色飾物,看上去十分豪華,不失檔次感。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)大燈呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來很有氣勢(shì)。
該車前輪胎規(guī)格245/40 R19,后輪胎規(guī)格275/35 R19,采用了豪華的花瓣式輪圈設(shè)計(jì)。
尾燈方面,奔馳E級(jí)(進(jìn)口)尾燈風(fēng)格看上去較為精巧,造型十分時(shí)尚,點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非常沉穩(wěn)的感覺,對(duì)稱式中控臺(tái)采用了銀色飾條進(jìn)行修飾,雖說亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)中控屏尺寸是12.3英寸,并配備了CarPlay、車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航路況信息顯示等七項(xiàng)配置。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,奔馳E級(jí)的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果,通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。奔馳E級(jí)標(biāo)配了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,讓車內(nèi)更加明亮通透,提升了乘坐體驗(yàn)。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
1.5T?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)亮點(diǎn)有哪些,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 E 260 轎跑車針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧:網(wǎng)友@livinazxy說道:“外觀上還算滿意,但前臉和前臉的縫隙有點(diǎn)大,可能是奔馳的問題,按理說這種級(jí)別的車應(yīng)該不會(huì)有這種問題才對(duì)。”
網(wǎng)友@ceczhuzhu_leetro說道:“運(yùn)動(dòng),干練,更像是年輕人,昨天還被特斯拉撞到了左前杠。”
網(wǎng)友@聯(lián)通汽車8說道:“略微還是覺得前臉有點(diǎn)兇,可能是習(xí)慣了奔馳家族的傳統(tǒng)感覺。個(gè)人更喜歡大氣的S系前臉。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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