縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你正在關注榮威i6 MAX新能源（查成交價|車型詳解），那接下來的內容你可要好好看看了。

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  商家報價：13.68~18.88萬

榮威i6 MAX新能源車頭呈現出新潮的設計風格，整體看上去十分有活力。

榮威i6 MAX新能源車尾給人一種十分協調的感覺，尾燈呈現出年輕的設計風格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

榮威i6 MAX新能源內飾整體走了年輕路線，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

榮威i6 MAX新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備了1.5T L4發動機和前置永磁同步電動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩230牛·米，工信部綜合油耗1.1L/100km，工信部純電續航里程70KM。

這款車匹配10擋機械式自動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，榮威i6 MAX新能源的頭燈遠近光燈均為LED光源，采用了較為夸張的造型設計，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻。榮威i6 MAX新能源配備的為不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當不錯，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2021款 自動版?榮威i6 MAX新能源?5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T PHEV網約車旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@su1978201說道：“個人認為：這款車只適合家里小區 或者 辦公地點能夠很方便充電的人。有電有油虎虎生威。沒電的時候，特別是堵車的時候，開起來像是拖拉機。。。”

網友@slamdongwei說道：“車子內部的方向盤設計的比較小巧的，轉起來特別的容易而且輕盈，剎車在低速時會有些異響，也不知道是哪的原因，跑一會后就沒了。”

網友@corychan說道：“動力一般，沒電情況就不行啦開空調滿載動力:開空調動力一般畢竟是新能源車，”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）