對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款指導價16.38萬元的車型，傳祺GS4新能源（查成交價|車型詳解）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

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傳祺GS4新能源車頭呈現出新潮的設計風格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

傳祺GS4新能源車尾看上去頗具青春的感覺，尾燈呈現出動感的設計風格，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

傳祺GS4新能源內飾造型非常年輕，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

傳祺GS4新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備了1.5T L3發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩235牛·米，同時配備前置永磁同步電動機，電動機總功率177馬力，電動機總扭矩300?！っ祝ば挪烤C合油耗1.3L/100km，工信部純電續航里程61KM。

這款車匹配固定齒比變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，接下來看下配置，傳祺GS4新能源配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示。后排座椅方面，傳祺GS4新能源后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2020款 傳祺GS4新能源?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T PHEV智享版針對動力底盤的看法吧：網友@Nickel-li說道：“轉向精準 路感一般 懸架偏硬 過彎支撐不足 側傾比較嚴重”

網友@vivo官方旗艦店說道：“提速很快。動力很強勁,超車很輕松。就是油門響應不是很靈敏,需要踩深離合。不然會有滯后感。不過我也是醉了。”

網友@mb46679344說道：“爬山一般的坡都可以上，過坑坎有點弱?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）