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對車企來說,一款車的生產制造絕非易事,各個方面都要反復斟酌。就比如在內飾設計上,各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格,以迎合現在市場的主流,滿足消費群體的需求。今天介紹的這款鋒蘭達(查成交價|車型詳解),指導價為13.98萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。
鋒蘭達內飾給人一種非常平和的感覺,雖不華麗,但十分耐看。
鋒蘭達三輻式方向盤采用塑料材質,造型是該品牌車型常用的樣式。
鋒蘭達儀表盤運用單圓環式的設計,配備了4.2英寸的顯示屏,看上去頗具炫酷的感覺,凸顯了較濃的動感氣息。
鋒蘭達中控屏使用了懸浮式的設計,中控屏尺寸是8英寸,不僅實用,還很顯檔次。另外,該車還標配了道路救援呼叫、CarPlay、CarLife等四項配置。
這款車采用了織物座椅,整體觀感中規中矩,沒什么出彩的地方,好在實用性還不錯。
鋒蘭達后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。同時,這款車配備后排頭部氣囊。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,此外,鋒蘭達配備了全速域自適應巡航、車內PM2.5過濾裝置、發動機啟停技術、全車車窗一鍵升降等配置。鋒蘭達的內飾看起來頗具素雅的感覺,雖不華麗,但十分耐看。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2022款 鋒蘭達?5座內飾舒服嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0L CVT領先版針對內飾的看法吧:網友@wutaiyong說道:“座椅設計的非常柔軟舒適,包裹性非常好,坐上去非常舒服。車子的懸架感覺還不錯,各種路況都很平穩,沒有明顯的顛簸。不過這輛車的隔音效果還是差了一些,平時開在城市里比較安靜,車窗關上,外面的噪音也傳不進來,但是在高速上開著車,風聲還是比較大的。”
網友@daiyinlun說道:“經過減速帶后,后輪有輕微的彈跳,高速風噪主要是從倒車鏡上傳來的,隔音效果還不錯,新車的異味不是很重,一個月后就會好起來。”
網友@xiaofangsd說道:“鋒蘭達的內部空間我也比較喜歡,看起來很有檔次,空間很大,一點都不擁擠。而且這輛車的材質也很好,材質也不錯,手感也不錯,清洗起來也比較方便。有時候坐在車里的時候,會感覺到前輪有一些奇怪的聲音,雖然不會影響開車,但也會讓人很不舒服。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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