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緊湊型SUV一直是國內市場中家庭用車的主要級別,畢竟在這個級別中我們可選的車型非常豐富,各個車型的優點也不盡相同,所以有了多樣化的選擇空間。但是有一點消費者基本能達成共識,那就是空間表現絕不能馬馬虎虎。今天介紹的這款捷達VS5(查成交價|車型詳解),指導價為11.48萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。
捷達VS5前臉呈現出樸實的設計風格,搭配多邊形格柵,使車頭風格顯得比較簡潔。
捷達VS5車尾呈現出內斂的設計風格,加上銀色飾條,整體看起雅致卻不顯單調。同時,采用了典雅的尾燈設計,簡簡單單的感覺也挺耐看。
捷達VS5內飾看上去頗具雅致的感覺,簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。
該車采用了仿皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質感卻顯得好很多。
捷達VS5后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。另外,該車配備后排頭部氣囊。
捷達VS5后備廂容積482L,后備廂空間不是很大,但造型還算規整,日常家用如果遇到需要裝載大量物品的情況,還可以放倒后排座椅擴展空間。
最后來做個總結,接下來看下配置,捷達VS5標配了被動行人保護、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警、主動剎車/主動安全系統等配置。后排座椅方面,捷達VS5后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
捷達VS5?2022款 280TSI 自動榮耀型Pro空間寬敞嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 280TSI 自動榮耀型Pro針對空間的看法吧:網友@bowlbowl說道:“后排空間很大,雖然我1米78的身高坐在前排,但是坐在后排還是很舒服的。而且,我還特意把前排的座椅調得比較寬松,以我的身高,坐在后排也不會有什么問題。后備箱的空間很大,自從買了車之后,我就沒怎么用過這個后備箱,平時東西也不多,所以一直沒有機會試一試。”
網友@rose0520說道:“底盤方面,兩輛車都是前置前驅,前麥弗遜獨立懸架和后獨立懸架,保證了舒適性,不過CS75的發動機參數更好,值得購買。”
網友@xxy-sunny說道:“舒適度是我理解的兩個方面。首先是濾震,即便坐在后排也不會有太大的顛簸,朋友們都說坐在后排可以安心休息,第二個就是隔音,VS5在隔音上下了很大的功夫,雖然沒有越級,但也不會有太大的影響,從這兩方面來看,VS5還是很不錯的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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