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隨著經濟的發展,對于國內的消費者而言,汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間,陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說的是英仕派(查成交價|車型詳解),它在同級別中的關注度還是不錯的。
英仕派車頭呈現出飄逸的設計風格,同時單幅式中網采用黑色飾物進行修飾,看起來十分優美,視覺效果不錯。
英仕派車尾呈現出動感的設計風格,配合銀色飾條,展現出了十足的動感氣息。
英仕派內飾風格看上去非常新潮,非對稱式中控臺輔以銀色飾條,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。
英仕派搭載了一套油電混合動力系統,配備2.0L L4發動機與前置電動機,發動機最大功率146馬力,峰值扭矩175牛·米,電動機總功率184馬力,電動機總扭矩315牛·米,工信部綜合油耗4.4L/100km。
這款車匹配電子無級變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
總體來說這款的亮點還是不少的,英仕派的大燈遠近光燈均為LED光源,與周圍的車身線條相得益彰。英仕派的前臉給人一種很年輕的感覺,多了一些新鮮感,整體的設計非常動感活潑,很抓眼球。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2022款 銳·混動 2.0L 凈尚版?英仕派動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 銳·混動 2.0L 凈尚版針對動力底盤的看法吧:網友@RLZ仁仁說道:“開起來還不錯,到現在為止,車子還沒出什么問題,動力也很足,開起來也挺舒服的,唯一的缺點就是在顛簸的時候減震效果不是很好,希望以后能改進一下。”
網友@asqwzd說道:“方向盤輕盈靈活,操控起來很輕松,加速的時候也不會有太大的阻礙。這車的換檔按鈕,剛開始還有點不太習慣,不過開久了也就習慣了。而且過彎的時候穩定性和減震效果都很好。”
網友@songbojian說道:“動力方面,他的動力還是相當不錯的,1.5 T的渦輪增壓,只要他肯踩油門,1.5 T的動力就會來得很快,如果是日常使用的話,1.5的動力應該是綽綽有余了……”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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