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隨著科技水平的進(jìn)步,我們?cè)谝惠v車上能看見的配置是越來越豐富了,不過也要注意不要本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款指導(dǎo)價(jià)36.2萬(wàn)元的車型,途昂X(查成交價(jià)|車型詳解)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
途昂X前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配多邊形格柵,看上去十分豪華,不失檔次感。
途昂X車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,通過細(xì)節(jié)元素的堆積,進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。同時(shí),采用了豪華的尾燈設(shè)計(jì),內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富,點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。
途昂X內(nèi)飾風(fēng)格看起來非常精巧,非對(duì)稱式中控臺(tái)對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。
途昂X配備了2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力,峰值扭矩500牛·米,工信部綜合油耗9.7L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,途昂X的車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì),流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。來看一下后排,途昂X后排空間無(wú)需擔(dān)心,不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
途昂X?2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版動(dòng)力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@huhu38說道:“我能在短時(shí)間內(nèi)完全適應(yīng)它的身體節(jié)奏,我和它可以很好的配合,高速和低速之間可以隨意切換動(dòng)力,既能展現(xiàn)新人的安全感,又能展現(xiàn)出老手想要的速度和激情,這兩種狀態(tài)都很不錯(cuò),只是在狹窄的地方轉(zhuǎn)彎會(huì)有些吃力。”
網(wǎng)友@wsnn1638說道:“車子在起步和超車時(shí)的動(dòng)力輸出很好,特別是爆發(fā)力的時(shí)候,我覺得很刺激,確實(shí)有它的實(shí)力。”
網(wǎng)友@Juneday說道:“總體來說,這輛車的操控還算不錯(cuò),雖然車身很大,但是操控性并沒有受到太大的影響。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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