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| 動力底盤 | 2019款?英仕派動力強嗎 | 獲取底價 | |
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對于大部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎,因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你正打算購買一款中型車,那不妨來看看今天介紹的這輛英仕派(查成交價|車型詳解)。
英仕派前臉呈現出炫酷的設計風格,動感年輕的氣息很濃郁,搭配黑色飾物,令人眼前一亮。
英仕派車尾顯得頗具飄逸的感覺,并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現出動感的設計風格,造型比較酷炫,點亮后看起來很動感。
英仕派內飾呈現出新潮的設計風格,和該車定位相符合。另外,這款車青春的內飾還飾以銀色飾條,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。
英仕派配備1.5T L4發動機,發動機最大功率194馬力,峰值扭矩260牛·米,工信部綜合油耗6L/100km。
該車匹配無級變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,英仕派的車側展現出了修長的視覺效果,流暢的線條顯得很大氣。英仕派搭載的是可開啟式全景天窗,不僅提高了采光率,遇到好天氣也能通通風。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
2019款 260TURBO 精耀版 國V?英仕派動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 260TURBO 精耀版 國V針對動力底盤的看法吧:網友@10060821說道:“英仕派的起步和加速都比較快,油門踩下去會有一種推背感。平時在市區開車的時候,我很少開運動模式,因為路口太多,道路擁堵,運動模式是沒用的。”
網友@asqwzd說道:“動力很好,運動模式很有推背感,不過我平時不用這個模式,在市區里走走停停都不需要紅綠燈。我最常用的就是經濟模式,雖然起步速度比運動模式要慢一些,但在城市里幾乎可以忽略不計。只有在高速上才會用到運動模式,超車的時候才會用到。”
網友@xiaoyuaixiaojie1說道:“動力分為三個部分,一開始是靠電機驅動,加速非常快。中段的發動機和電機一起工作,日常出行就足夠了。第三段速度很快,發動機的動力直接傳遞到了輪子上,讓我很有動力,可以滿足我的駕駛欲望。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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