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國內市場緊湊型車可謂是五花八門,不免讓人眼花繚亂。每款車都有各自的特點,消費者如何選擇便成為了一個問題,其實我們不妨從參數數據這個角度入手,加以對比,找到自身中意的車型應該不成問題。如果你正打算購買一款緊湊型車,那不妨來看看今天介紹的這輛雷凌(查成交價|車型詳解)。
雷凌前臉看起來非常精簡,中網運用了蜂窩網狀的設計,配合黑色飾物,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。
該車長寬高4640/1780/1435mm,軸距2700mm,車側顯得十分整潔,線條并不復雜,看起來非常簡約。
這款車前后輪胎規格均為205/55 R16,采用了運動的輪圈設計。
雷凌內飾呈現出酷炫的設計風格,很符合該車氣質。另外,這款車運動的內飾還輔以銀色飾條,非常符合年輕消費者的口味。
雷凌后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。同時,該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。
雷凌配備1.5L L3發動機,發動機最大功率121馬力,峰值扭矩148牛·米,工信部綜合油耗5.1L/100km。
總體來說這款的亮點還是不少的,雷凌的車側彰顯了簡約的氣質,看起來簡潔大方,有著幾分素雅的味道。雷凌的車尾采用素雅的造型設計,視覺上顯得很干凈。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2022款 TNGA 1.5L 進取版?雷凌馬力夠嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 TNGA 1.5L 進取版針對參配數據的看法吧:網友@aa86780502說道:“雷凌的車以省油著稱,而且我平時開車比較平穩,遇到紅燈或者紅燈的時候都不踩油門。不管怎么說,這輛車看起來還挺省心的,雖然現在油價很高,但我并不擔心。畢竟這輛車的油耗還算不錯,我還是能正常使用的,不會有太大的壓力。”
網友@guiguilei說道:“我用了這么久的車,油耗還算穩定,最主要的是,我每天上下班,紅綠燈很多,堵車的情況也很多,油耗也在5.4升左右,這讓我很滿意,這輛車的成本比我預想的要低很多,不用經常跑加油站,這讓我更加確定了這輛車的價值。”
網友@sbjiechong說道:“雷凌的車一直都是性價比最高的,在配置上比同級車要好很多。比如L2級的輔助駕駛,再加上全速巡航,我覺得這輛車的性價比更高。而且雷凌還是比較省油的,越開越覺得買車劃算。考慮到油價上漲,雷凌的性價比就更高了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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