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| 外觀 | 2019款?發(fā)現(xiàn)神行外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2019款?發(fā)現(xiàn)神行內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動力底盤 | 2019款?發(fā)現(xiàn)神行動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2019款?發(fā)現(xiàn)神行配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2019款?發(fā)現(xiàn)神行空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2019款?發(fā)現(xiàn)神行細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2019款?發(fā)現(xiàn)神行排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2019款?發(fā)現(xiàn)神行配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化,原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中,這些技術(shù)配置的出現(xiàn),極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格,但市場上并非沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。作為一款指導(dǎo)價(jià)34.68萬元的車型,發(fā)現(xiàn)神行(查成交價(jià)|車型詳解)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
發(fā)現(xiàn)神行內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。
發(fā)現(xiàn)神行方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),看起來質(zhì)感尚可。
發(fā)現(xiàn)神行中控屏尺寸為8英寸,并標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫。
這款車標(biāo)配了剎車輔助、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、自動泊車入位等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。
發(fā)現(xiàn)神行配備不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當(dāng)不錯(cuò),給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。
該車采用了皮、織物座椅,座椅造型看起來比較美觀,混搭的材質(zhì)也能結(jié)合兩種材質(zhì)的部分優(yōu)點(diǎn)。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),后排座椅方面,發(fā)現(xiàn)神行后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。發(fā)現(xiàn)神行的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,設(shè)計(jì)非常吸引人,很符合整車的定位。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2019款 2.0T 200PS PURE版?發(fā)現(xiàn)神行有什么功能,讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0T 200PS PURE版針對內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@蝸牛說道:“總體來說舒適感還是不錯(cuò)的,天窗讓人感覺不會很壓迫的感覺同事心理感受上進(jìn)一步的加大了車內(nèi)空間,如果能開那就更好了!不足是座椅感覺比較硬,也許這是SUV的通病吧。”
網(wǎng)友@東山居士說道:“說到舒適,感覺神行給我的感覺就是很舒適,原因很簡單駕乘都是一種享受。神行的高坐姿,加上自身配備是真皮座椅,座椅設(shè)計(jì)的很優(yōu)秀包裹性強(qiáng)。路虎在強(qiáng)調(diào)越野的同時(shí),把車內(nèi)空間打造的很優(yōu)秀,座椅設(shè)計(jì)的很人性化,隔音效果做的很棒。駕駛中胎噪和風(fēng)聲完全隔絕在車外,進(jìn)一步增強(qiáng)了整車的舒適性。”
網(wǎng)友@猴子赫赫說道:“在同級別中,都一一去對比過,寶馬4驅(qū)低配都過50萬了,而且太老了。奧迪本來就在開,不想換個(gè)沒有新意的,奔馳GLC低配也差不多50了。性價(jià)比嚴(yán)重不高!超預(yù)算了XC60適合中年人,這個(gè)價(jià)位也買不到想要的配置。凱迪拉克XT5就不說了,地盤太矮了,典型的只適合城里用。路虎4驅(qū)5座高配夠用了落地也才40,相比省了不少,沒有人會嫌自己錢太多,而且這是路虎,這個(gè)價(jià)格的路虎原來沒有想過,個(gè)人覺得很好”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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